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云南丽香高速洼里别大桥主桥顺利合龙火红五月，生机盎然。5月13日，经过4个小时的混凝土浇筑，云南丽香高速公路洼里别大桥主桥实现成功合龙，成为全线首座成功合龙的连续刚构桥，为丽香高速其他四座连续刚构桥梁的施工推进提供了重要的技术参考，也意味着离全线顺利通车又近了一步。云南丽香高速洼里别大桥主桥顺利合龙洼里别大桥位于迪庆藏族自治州香格里拉市虎跳峡镇境内，是香格里拉至丽江高速公路控制性工程之一。桥梁位于分离式路线，主桥设计为73+130+73米预应力混凝土连续刚构桥，桥梁主墩采用双薄壁空心墩，单肢截面为6.5x2.5米，主墩达76米，引桥部分采用钢箱组合粱，墩柱为实心矩形墩。据悉，洼里别大桥于2016年3月正式进场开工建设，发扬高原铁军精神，战严寒、顶风雨，合力克难，终成功实现合龙，成为全线座成功合龙的连续刚构桥。“桥梁建设是整个标段工程的难点，我们首先从永胜河大桥入手，45天就完成了根墩柱17号墩的浇筑，夺得了昆明区段桥梁施工‘首件’。”该项目部工程部部长皮顺富介绍，永胜河大桥左幅17号墩柱不仅是其根墩柱，左幅17号、20号、右幅21号墩更是昆楚高速公路项目昆明区段批墩柱。涵洞施工正在紧张有序地进行着。通讯员 向东 周文 摄在工程建设中，该项目部遵循“精干、高效”的原则，在短短几个月时间内，快速形成施工生产能力，先后夺得桥梁、涵洞、隧道施工“首件”，实现项目进度、质量“双”，并在2019年昆楚项目全线劳动竞赛综合考核评中名列前茅，获得了业主一致好评8月21日3时40分许，昆楚大队民警到达现场后，立即联系消防、43医院、施救企业迅速赶往现场开展救援工作，并分别在大平地、连汪坝立交实施交通管制。因肇事车车头坠落于17米高的桥下，夜间无法查清情况。8月21日4时23分，禄丰消防接警后，立即出动2车11人火速赶往现场。据救援官兵介绍，到达现场时，只见事故现场一片狼籍，到处散落着碎玻璃块。由于货车追尾，车身侧横在高速路右侧，而货车车头被甩到高度为20米左右的高速路桥下，货车车头严重变形。车内有4名被困人员，现场车内外遍地血迹。新建跨兖石铁路转体桥梁6月中旬将跨越兖石铁路平邑县铜石镇是兖石铁路和新台高速的交汇处。兖石铁路为鲁南地区重要的客货运铁路通道，平均十几分钟就有一趟列车通过，为确保铁路正常安全运营，新台高速采用新建转体桥的方式跨越兖石铁路。作为项目的控制性节点工程，跨兖石铁路转体桥工程也进入大干阶段，转体桥墩已见雏形。现场施工负责人表示，依目前施工进度，预计6月中旬就能完成桥梁转体。“新建桥梁全长150米，采用先平行既有铁路支架现浇桥梁主体，后转体跨越既有铁路的施工方案，本工程为铁路营业线施工，如何保证既有线及铁路行车安全，是工程的重中之重。”现场负责人介绍，我们一方面加强人员安全教育培训，对机械设备经常检修，确保设备正常使用。另一方面，现场操作实行专人指挥，不得随意操作，一人一机进行防护，确保万无一失。据齐鲁交通新台项目办负责人介绍，在严格落实疫情防控措施的同时，已进场管理和施工人员近4500人，主要节点工程均实现复工，各预制场、互通立交、特大桥、隧道、路基填筑、路面水稳结构层等均已有序开展施工。“工程的顺利进行离不开当地的积极配合。”平邑县相关部门积极与施工单位对接，解决存在问题，研究复工方案，为返岗人员提供帮助，为尽快复工创造了条件。为工程车辆办理相关通行证、开道，保证运输车辆通行。
