价格：66.00起
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简单介绍下远洋资本，远洋资本是一家另类资产管理公司，不是纯PE/VC的机构，类似于黑石集团，我们业务相对来讲比较多元化，目前的管理资产规模在一千亿币左右。远洋在物流投资方向有两个团队，一个是我负责做股权投资的团队，另外还有一个是专门做物流地产的团队，物流地产到今年年底有200万平的管理面积，未来3-5年会持续投500亿的规模，把管理面积提升到一千万平以上的规模。还有在风险上能够把控，驹马物流统一管理车辆人员，因此可以上全险，票据也可以实时提供。更重要的是，驹马不是简单的纯物流企业，大家知道在城配这个行业，特别是当你的大客户是京东、顺丰、德邦的时候，留给你的利润空间非常少，想从他们身上赚太多钱，对不起，不可能。真的靠物流上赚高毛利，你是赚不到，空间有不会特别大，甚至我们认为在很多全国性的网络企业，你如果去做，很有可能会亏钱，不如小车队，人家还能赚钱。如果用这种方式，怎么样提高自己的估值。驹马是以物流为基础，重点是资产管理公司，通过物流的货物来实现对车辆的资产的管理和车辆的交付。近年来，随着电商的兴起，物流这个词汇开始不断出现在人们的生活中。不过，中国的物流业其实起步于20世纪90年代。1992年和1996年，原中国贸易部分别提出《关于商品物流中心发展建设的意见》《物流配送中心发展建设规划》后，中国市场出现了类型繁多的物流服务企业，物流业初具雏形。1993年，“快客达”成为中国家民营快递企业；1994年，广东宝供储运有限公司开始布局全国储运网络；此外，还有许多个体车主在“货多车少”的市场竞争中自发形成了各类城市物流/配送中心。与此同时，在交通设施不断完善、电商蓬勃发展的背景下，中国物流业的发展日趋成熟，取得了许多发展成果。近年来，高速公路、高速铁路、港口等现代综合交通运输体系在发展过程中，也积极与物流业相结合，发展空运、铁运、海运等物流业务；货运代理、商业配送、多式联运、社会储运服务、流通加工等多样化的物流服务形式也在不断完善；此外，随着科技的发展，智能技术逐渐渗透到物流业，改变了物流业“靠苦力”的刻板印象，并涌现出无人机、无人仓等物流智能设备。而在这些变革的推动下，中国物流业也在不断向前发展。据中国发布的数据显示，2018年11月11日，中国电商企业全天一生的快递物流订单数量达13.52亿件。这意味着，中国快递物流进入10亿的新时代。同时，10亿时代的来临也预告着中国物流业开启了发展新。
