价格：65000.00起
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高铁预制桥梁双路拔管机主要用于预应力桥梁橡胶管的抽拔，今年双路拔管机卖的很火，原因是桥梁场上级有硬性文件要求，为了安全着想，桥梁场必须使用路拔管机进行拔管。但事实情况是，为了应付上级要求，各梁场购买双路拔管机之后，应付检查完毕，就使用老方法，如卷扬机或者铲车进行拔管，安全性并未提高。现在有一款新型的多功能桥梁抽拔管车，学名：高铁预制桥梁管棒敷拔车，属于双路拔管机的替代品。拔管机的技术参数：型号 项目 BG-M1(单路） BG-M2(双路）额定拔管拉力20KN 20KN拔 管 速 度30m/min 30m/min拔 管 离 地 高4.5m 4.6m 低0.6m 0.6m拔管水平范围0.75m 1m功率0.75kw 1.5kw整 机 质 量1800kg 2500kg长×宽×高（mm）2100×2100×4100 2200×1900×4100用途：高架梁预埋橡胶管制孔工艺中： 1、钢筋绑扎过程中将橡胶管穿入底板钢筋笼中。2、混凝土浇筑后需将橡胶管拔出。特点：自走叉车式单路橡胶管抽拔机是我公司根据铁路预制桥梁现场的实际情况，在门式单路抽拔管机的基础上生产的另一型号橡胶管抽拔机。即把抽拔管系统安装在电动自走（叉车）平台上，使拔管机能在工地现场自由移动，这样可以在用户使用时避免龙门吊繁忙，门式拔管机移动不方便的麻烦。节约了用户的劳动时间，提高了劳动效率。历史问题使用卷扬机、或铲车直接牵拉，这种高危作业致命的病——“斜拉抽拔”， 其问题有三：安全问题：施工中橡胶管拔出孔口时巨大的高速反弹，会对人身、设备形成极大的安全隐患，每次拔管都是戒备森严、临近工序必须停工停产，反弹致人伤和在我国制梁场中已有数例发生，的赔偿，给国家、梁场、个人都造成极大损失。伤管问题：橡胶管在梁的出口处会被斜拉刮蹭得伤痕累累，增加了胶管与混凝土的附着力形成恶性循环，拔出橡胶管的一瞬间钢绞线的高速穿插，使橡胶管孔内内伤不断。这种野蛮作业会极大地、明显地缩短橡胶管使用年限，断管问题：大角度直接斜拉抽拔，额外增加摩擦力，能把直径100毫米的胶管拉成50毫米，甚至更细，真正的触目惊心！！超过橡胶管200%的极限延伸率，断管现象确实经常发生，为逃避监理人员的耳目就只得连夜“动手术”打腰孔把断管拉出，甚至有的制梁场为减小抽拔力，擅自违规操作提前抽拔管，挖补腰孔对梁体产生的“集中应力”,严重影响我国百年大计铁路产品的质量。拔管机的维护与保养：针对预制梁场对拔管机的实际使用情况，我们提出了“免维护”使用的理念，因为每个预制梁场的生产量在1000片左右；生产周期一般为二到三年；拔管机的实际运转时间相应在20000小时之内；机器的传动系统是在低速、大扭矩的工况下运转；而我们设计的传动机构有3倍的安全系数；目前电机所用的锂基润滑脂在静态状况下抗氧化能力在3年之上，据此我们的机器在正常使用（正常换油，加油，润滑）情况下，基本可以实现免维护。
