价格：170.00起
0
联系人：
电话：
地址：
喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。柱塞身上有一道倾斜槽，柱塞套上有小孔称为吸入口，这个吸入口充满着柴油，当柱塞倾斜槽对着吸入口时，柴油进入柱塞套内，柱塞被凸轮轴顶至一定高度时，柱塞倾斜槽与吸入口错开，吸入口被封闭，使柴油既不能吸入也不能被压出，柱塞继续上升时压迫柴油，柴油压力到一定程度就会顶开单向阀蜂拥而出进入喷油嘴，再从喷油嘴进入气缸燃烧室。柱塞每次排出一定量的柴油，只有一部分喷入气缸，其余部分则由回油孔泄走，并利用增减泄走的回油量来调节喷油量。当柱塞上升至“上上点”后往下移动，柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇，柴油又被吸进柱塞套里面，再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸，4个气缸就有4组柱塞系统，因此体积比较大，多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。VE型分配泵是单柱塞式高压燃油喷射泵，它的结构特点是用一组供油元件通过分配机构定时定量地将燃油分别供给柴油机各气缸。 VE型分配泵集喷油泵、调速器、输油泵和供油提前器等机构于一身，是封闭的一个整体。VE型分配式喷油泵结构紧凑、体积小、重量轻。具有高速性能好、使用可靠、功能齐全、安装布置方便等优点。VE型分配式喷油泵简称VE泵，由泵头、输油泵、凸、传动轴、电磁阀等组成，是一种新颖的柴油机燃油喷射泵，属于高配置产品。与传统的直列式柱塞喷油泵相比，VE泵仅用一对柱塞偶件就可以向2～6个汽缸供油。其结构简单，零件少，体积小，质量轻，特别适合于小型高转速柴油机使用。因此，国外在中小汽车，特别是轿车、皮卡上得到了广泛的应用。如何抽工作? 泵移动液体以多种方式: 一般承认的工业标准，如水力的学会，定义依照方法能源的泵被传授到液体: 动能抽, 或积极的换置 (PD) 泵。 动能类型 - 一个离心的泵经由被一个替换推进者，磁盘片或其他的刀锋形式生产的离心力量传授对一种液体的能源。泵在许多形状和大小方面被做, 而且不同于彼此的离心两者都在内部和外部地达到一个可感知的程度。 尽管外表，所有的离心泵使用一样的机械原则。抽泵行动从一个被对一个马达或一些其他的推进装置的桥或磁性联结驱使的推进者被获得,被连接。推进者以速度 ( 通常 1725 或 3450 转/每分) 的高度率替换 (旋转的 cw 或 ccw 方向) ，而且液体被抽从推进者的眼睛 (中心) 到离心的行动推进者的外面 () 流动。如来自推进者的液体的流程，它被成形通道的一个涡形指导到泵的解除港口。所有的离心泵在推进者的中心带液体进来, 而且移动在刀锋之间是向外的它。 积极的换置泵 - 风箱 , 加倍-横隔膜 , 有柔性的推进者 , 齿轮,振动,活塞, 促进洞,旋转的圆形突出部，旋转的风向标和蠕动的泵有一个液体穿越被滚筒，齿轮或推进者推动的固定洞。 如液体被推动穿越,它留下空虚或拉在较多的液体中的真空。 以计量器计量泵 - 风箱 , 横隔膜,蠕动的,活塞,而且注射器泵正在全部以计量器计量进入一间室之内经过插入物活瓣拉液体的泵,关插入物活瓣, 然后努力完成液体出瓣。泵头是什么意思？泵头意思：一般而言，泵除去电机，所有的配件都属于泵头的一部分。泵是输送液体或使液体增压的机械。泵头口径25mm扬程吸程5m左右，涌流40l/min，采用直流电机带动，需要选择多大扭距的电机，这个怎么计算呀，什么型的，工作电压12v，体积越小越好，怎么匹配？泵的轴功率N=(QHγ)/(367η)所需电机功率Nm=KN/ηmQ: 泵流量 m3/hH: 泵扬程 mγ: 输送温度下液体密度 吨/m3η: 泵的效率, 可由泵的样本上查得. 泵效率与泵类型和泵能力大小有关,一般为: 离心式: 大型 ~85% 中型: ~ 75% 小型: ~70% 漩涡泵: 30~40%K: 电动机额定功率安全系数,一般为: N (kW) <3 3~5.5 7.5~17 22~55 >75 K 1.5 1.3 1.25 1.15 1.10ηm: 传动系数, 直接传动:ηm=1, 皮带传动: ηm=0.9~0.95 齿轮传动ηm=0.9~0.97
