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DHL的经典广告导语是“谁更了解亚太地区”，言外之意是谁能比DHL更了解中国国情，谁能比DHL更了解客户需求。国际速递巨头不仅重视在中国的速递网络建设，而且善于通过全球通讯技术将中国的速递网络纳入其全球网络管理范围之内。国际速递公司一般都拥有世界一流的快件操作系统和客户自动化工具。中外运敦豪公司在上海建成的联合快递中心，采用的操作系统堪称是世界先进的。货机停机坪就设在作业中心门口，货物全部自动分拣、直接装载、就地上机。通过EDI 技术系统与海关对接，就使得进口包裹、文件在航班落地前实现清关，出口货件在飞机起飞前2小时内清关，大大缩短了清关和转运时间。今天的中外运敦豪已经是一家技术主导的快递物流服务企业，可见信息技术在DHL发展战略中的重要地位。现在，中外运敦豪不论在预约、取件、转运、派送等核心作业环节，还是在追踪、查询等增值服务方面都具有明显的优势。中外运敦豪在中国市场率先推出了包含多种技术工具、多功能、多角度、面向全线客户管理需求的综合性信息化快件管理解决方案，实现了将其广受客户欢迎的信息化快递管理工具的全面整合和升级。信息化工具的全面整合和升级充分体现了中外运敦豪以“客户为先”的服务理念。中外运敦豪的自助快件管理工具，可通过多种终端，满足不同客户的个性化需求，而且处处体现出人性化。所有功能均向客户提供24x7不间断服务，节省客户拨打电话的时间，保证客户能够随时掌控快件信息；在电子邮件内容中自动检索运单号码；特别是客户通过手机查询快件状态，如快件尚未派送，用户也不需再发短信查询，DHL会在快件签收后自动发出通知，考虑到不同国家和地区的时差因素，该系统还避免客户在深夜收到短信而影响休息。倘若有以下情况的国际快递包裹，需预先订舱：货物单件维长超过330厘米；货物单件重量超过68公斤；货物单件不超过330厘米，重量不超过68公斤，但一票货超过300公斤。敦豪航空货运公司的机队大约 有420架飞机，机型主要包括空中客车A300型货机，和波音757型货机；原有的波音727机队正在慢慢的退出服务。敦豪航空货运公司机队的枢纽机场设在比利时的布鲁塞尔。全球数据：员工-- 超过285,000人；办公地点-- 约6,500个；转运中心、仓库和集散站-- 超过450个；海景直升机、海景直升机口岸-- 240个；飞机-- 420架；作业车辆-- 76,200部；国家和地区-- 超过220个；每年件量-- 超过15亿；所覆盖的目的地-- 120,000个。中外运-敦豪国际航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合资双方为中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空快递公司，双方各占一半股权。合资公司将敦豪做为国际快递业领导者的丰富经验和中国外运集团总公司在中国外贸运输市场的经营优势成功地结合在一起，为中国各主要城市提供航空快递服务。
