价格：500.00起
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服务范围重点针对重庆、四川、云南、贵州等西南片区，辐射全国。公司位于重庆市渝北空港海领交易区，是国内的工程机械维修厂家。公司自成立以来，始终本着质量，以人为本的企业理念，获得了广大客户的支持与信赖。目前发展成已具规模、的技术维修团队、拥有的维修设备是公司发展的主要动力。全国维修热线：（）。需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件,连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转,燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格,则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转,分别断开每一个喷油嘴插头,检查其怠速是否有变化,若断开每个气缸的喷油嘴,怠速降低基本相同,则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时,发动机怠速及其稳定性均无变化,则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10~13,如果不符合标准则更换喷油嘴。尾气颜色异常汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的，而当发动机出现故障时，尾气颜色会有所变化。①尾气呈黑色，就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。②燃料没有达到燃烧标准，或汽油里含有水份会排出白色尾气。③尾气颜色为蓝色时，可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因，致使机油上蹿，进入发动机燃烧室，或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。大致维修方案：①尾气呈黑色时，这种情况要检查与进气相关的传感器。②尾气颜色呈白色时，火花塞故障和燃油品质不良的可能性较大。③若尾气呈蓝色，则要解决烧机油问题，可能是火花塞或气门油封出现问题，应及时排查，必要时更换新件。掌握常见的发动机故障维修方法，可以降低行车安全隐患，同时做好定期保养维护，可以使发动机使用寿命更长其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是否漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多,因此,在实际工作中还要根据具体情况进行分析,才能准确找出故障原因和解决问题的方法。都说养车难，路上跑车辛苦。可再难再苦也没有身在异乡，车抛锚在路上更发愁，有种叫天天不应，叫地地不灵的感觉。车坏路上的卡友内心承受的煎熬真是用言语无法言喻。维修主要包括卡特、小松、日立、神钢、斗山、三一、沃尔沃、徐工、现代、大宇、五十铃等，我司拥有各种检测、维修设备，针对挖掘机动作慢、无力、憋机、行走跑偏、烧机油、油温高及电路系统故障进行快速有效的检测和调整，另外我司采用技术与设备能对挖掘机部分配件尤其是针对对液压泵、分配阀、马达、电脑板等核心部位进行检测维修，降低客户损失和维修成本。
