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建设滨海生产工厂,降低海上风能成本西门子计划通过在沿海区域生产风机叶片来降低海上风机成本。譬如,公司将在伦敦以北约300公里处,位于英格兰东部沿海的赫尔地区建设全新的生产组装工厂。西门子将联合英国联合港口公司(ABP)投资3.71亿欧元建设位于汉伯河北岸的港口生产基地。该基地所在地同时也是汉伯河流入北海的入海口。该工厂将于2016年冬季开始生产长达75米的单铸转子叶片。建成之后,工厂能创造大约800个工作岗位,而除这些岗位之外,在港口运营方面还将新增大约200个雇员。由于该工厂濒临北海并靠近Race Bank等大型海上风电场,它的建成将有望降低相关的风电物流成本,从而降低海上风电价格。英国海上风电市场被视为欧洲有前景的市场之一。整个欧洲的大部分海上风机都安装在英国,其次是丹麦和德国。得益于其地理位置,英国非常适合并且也大力支持建设海上风电场。欧洲近三分之二的海上风电都产自北海。近年来,英国的风电装机容量已经增至大约5吉瓦,而到2020年则有望达到10吉瓦。在西门子房地资产管理集团的监督下,全新的物流中心和服务中心以及生产工厂正在亚历山大码头开建,共占地54万平米,相当于大约75个足球场的面积。濒临北海的全新风机叶片生产组装厂将创造1000个工作岗位由于转子叶片体积庞大,工厂地基必须进行加固,以承受重型机械的份量。为此,需要在地面打入网状基桩。其中,30米的钢桩用于强化全新的港口岸壁,而25米的混凝土桩用来加固地基。为了保证地面承载能力达到要求,公司在仅仅两栋建筑物内就打入了大约5000根桩,使地面的承载能力翻倍。除此之外,转子叶片也必须满足非常严苛的稳定性要求。因此,它的制造需要采用特殊技术,即西门子获得专利的“整体叶片”制造工艺。工人在类似铸模的长模具中交替填入玻璃纤维布和轻木,然后用液态环氧树脂将所有东西粘在一起,硬化后就成了单铸无缝转子叶片。西门子将从赫尔向Race Bank等风电场供货。Race Bank风电场共有91台由西门子生产的性能强化的6兆瓦风机,装机容量达580兆瓦。英国联合港口公司签订的租赁协议为期40年,这也凸显了这个项目的长期性。西门子研究人员正在研发燃气轮机的虚拟拷贝,这有望在预测性维护和维修领域掀起变革。研究人员基于来自传感器的即时数据和人工智能技术,利用VR眼镜实现了对燃气轮机数字化双胞胎的可视化。西门子先进的燃气轮机配有500多个传感器,可以持续不断地记录压力状况、温度和组件应力等数据。这些数据经软件评估后可帮助燃气轮机操作人员轻松追踪对运行至关重要的参数。不过,传感器数据的益处不止于此。工程师还可利用这些数据来创建燃气轮机的数字化双胞胎,即它们在虚拟世界里的拷贝,以便远程监控系统并尽早解决维护问题。2019年,西门子研究院的专家成功实现了这一点。在不断搜寻新的数据集以改进创新算法的过程中,西门子专家在西门子发电服务集团中找到了他们想要的东西——尖端的西门子燃气轮机传感器数据和运行记录。西门子研究院VR研究团队负责人Ulli Waltinger表示:“许多人都不愿意分享他们的数据。但他们其实无需担心,因为我们可以保证所有数据都是保密的。而且,在将这些数据用于研究之前,我们也会对它们先做匿名处理。”为了改进用于预防性维护、图像识别和功能优化等的算法,研究人员需要大量数据集。团队成员Felix Buggenthin是一位机器智能专家,他补充道:“我们需要利用这些数据集来开发新的应用。”现在,西门子研究院的研究人员能够利用传感器数据、燃气轮机的三维模型(由西门子发电与天然气集团提供)以及他们掌握的控制中心和维护工作的专业知识,来展现未来对复杂机器进行远程维护将是什么样子。戴上VR眼镜后,研究人员步入了一间放有燃气轮机数字化双胞胎的虚拟大厅。在这里,由计算云提供的传感器数据展现了包括燃烧温度和旋转速度等信息在内的燃气轮机的运行状态。这些数据共同构成一个多维度的信息综合体。Jan-Philipp Fahlbusch在项目中负责VR环境的开发。他解释道:“开始时,我们利用数据做了许多不同的尝试。这个项目的挑战就在于如何以易于理解的方式展现所有传感器数据。”对数字空间的自由操纵为研究人员提供了应对挑战的方法。举例来说,借助数字空间的虚拟属性,他们可以利用某种“X光眼”来透视机器内部,或改变组件颜色以体现不断变化的温度或速度。由此,西门子的研究人员可以模拟燃气轮机当前运行情况并利用人工智能程序来展现其它不容易获取的数据,例如利用颜色来表明预期的组件磨损以便及时采取维护措施,避免不必要的停机。如果这种基于燃气轮机实时数据的模拟被放入云端,维护工程师就可以从世界任何地方进入这个数字空间并共同解决问题,这将为西门子开启全新的业务机会。西门子启用全球大规模的电解制氢设施西门子与合作伙伴正式启用全球大规模的电解制氢设施。这套设施的核心组件是被称为“Mainz Energy Farm”的高压PEM电解槽。这套电解槽可在短短数秒钟内达到高6,000千瓦全产能,因而非常适于调节可再生能源发电系统发电量的快速波动。PEM的意思是高分子电解质膜,其过程是用水和电制备氢气。这套设施是一个为期两年的研究项目的一部分,其合作伙伴包括西门子、美茵大学、林德集团和德国美因茨市市政。美因茨这套设施的产能足以应对电网瓶颈和来自小型风电场增发电量。它利用主要来自附近风电场的电能制备氢气。利用可再生能源制备的氢气既可以作为蓄能介质送入燃气管网,亦可用于工业生产,或者供给燃料电池汽车。灵活的设施西门子为这套设施提供核心组件:配备Simatic控制装置的电解系统。此外,西门子还提供配备GEAFOL变压器的中压站,为Sinamic转换器的低压和高压电源装置及气体绝缘中压配电盘(20kV)供电。整个设施控制系统也是以Simatic为基础。这套设施由林德集团维护,林德集团还负责净化、压缩、储存和罐装氢气。美茵大学提供科学监督服务。这个项目分析所有组件的相互作用,譬如,电解槽与压缩机之间的相互作用,或者并入电网和燃气管网。不同于传统碱性电解技术,这种电解槽用质子交换膜(PEM)将两个分别分解产生氧和氢的电极隔离开来。这样一来,这种新型PEM电解槽可在几毫秒内作出灵活响应,并可短时运行于1.5倍于其额定功率的功率水平下,这意味着,即使发电量突然大增,它都可轻松储存过剩的电能。完美的能源氢的多用途是一大优势。它可重新转化为电能,可用于驱动汽车,或者进行“甲烷化”——氢与二氧化碳作用形成天然气主要成分甲烷。氢气中的能量因此可储存在现有的天然气分配基础设施中,用于采暖或驱动天然气汽车。氢不仅是完美的能源,而且是化工行业重要的原材料。但目前氢几乎完全来自天然气。然而,一种卓越替代技术能使利用可再生能源剩余电力生产氢气,且其成本相较利用天然气生产氢气也颇具竞争力。那时,氢与温室气体二氧化碳将能组成一个真正的“梦之队”。其基本理念是,作为化工行业重要中间产品的一氧化碳(CO)过去取自矿物能源,现在可取而代之利用二氧化碳和氢气制备,并且仅产生水作为副产品。这种反应需要利用拜耳正与科技界合作伙伴联手开发的特殊催化剂。利用另一种催化剂,还可生产甲酸,这也是一种重要的基本有机化工原料。“尝”得出盐水的机械追踪技术在未来,西门子发电机、蒸汽轮机和燃气轮机等设备在运输途中将携带数据记录器。这些记录器可持续监测并报告设备的位置和状态。全球大的发电机重达900吨,大的蒸汽轮机重量则与之相当。大家可能都认为诸如此类的庞然大物应该百害不侵,然而事实远非如此。由于这些设备都属于高精密机器,客户对任何可能发生的意外都十分注意,接触到盐水就属于意外之一。从位于米尔海姆或柏林的西门子工厂出厂后,这些设备在途中就有可能受到盐水的侵害。不间断监测为了追踪这些贵重机器的运输路径并记录沿途的环境条件,西门子发电与天然气集团与外部供应商合作,研发了一款名为“数据记录器(data logger)”的智能运输监测系统。记录器配有多个传感器。它们可借助磁力吸附在机器上,持续测量温度、湿度、倾斜度、入射光强度和压力等关键参数。传感器读数通过蓝牙发送至机器运输集装箱内部的单元,后者再通过移动无线装置将这些数据及GPS位置信息转发至米尔海姆和柏林的工厂。在尚未覆盖移动通信网络的区域(如公海),数据记录器可在重新建立起连接前保存测得结果。使用数据记录器的主要目的是确保贵重机器在被送往客户处的途中能够得到不间断的监测。记录器需要能够实时检测突发事件,如偏离计划路线或包装受损。记录器生成的数据可以帮助西门子确定意外事件是否会对轮机或其部件产生影响,以及是否应当采取有关措施。即便运输过程一切顺利,这些数据也能提供宝贵的信息。如果检测出运输偏离计划路线,工程师可以根据这些数据确定具体地点或可能构成危险和造成延误的情况。在后一种情况中,物流计划人员可以为未来的运输选择新的路线。总的来说,西门子专家希望数据记录器能够增强运输的可靠性,并提高运输过程的透明度。电池改良,安全性提高西门子从专门制造移动传感器的公司处采购数据记录器。双方进行合作,通过研发等延长了装置的使用寿命,并通过加密系统增强了数据安全性。现在,专门用于运输的基础款数据记录器所配备的电池可持续供电24个月,而非原来的4到6个月。系统每隔30分钟进行一次测量,并实时报告超出上限或低于下限的测得值。这些数据将由专门的软件进行分析,并通过图表描绘出测得数值的变化趋势。当测得值超出预先设定的阈值时,数据记录器将向西门子自动发送包含所有相关信息的电子邮件,以便尽快采取对策。