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HL航空通过空中运输来支持DHL的商业活动,DHL本身拥有4家航空公司:欧洲航空运输公司,总部位于比利时的布鲁塞尔,服务于DHL的欧洲网络和中东、非洲的长途业务,使用波音757SF/PF和空中客车A300B4飞机。DHL航空英国公司是DHL新的航空公司,其总部设在英国的EastMidlands机场,服务于DHL的欧洲网络,使用波音757SF飞机。DHL的中东航空公司,总部设在巴林国际机场,服务于许多中东地区,包括阿富汗和伊朗,使用多种的当地飞机。DHL的拉丁美洲航空公司,总部位于巴拿马城,服务于中南美洲地区,使用波音727飞机。俄罗斯巴士基尔航空第2937次班机(BTC2937),是一架图-154M型客机,原计划由俄罗斯首都莫斯科飞往西班牙的巴塞罗纳;DHL快递公司第611次航班(DHX611),是一架波音757-200SF型货机,原航线是从巴林国际机场经意大利的贝加莫国际机场(Aeroporto di Bergamo-Orio al Serio)飞往比利时的布鲁塞尔。DHL国际快递服务优势:提供全球派送服务,全程及时准确方便追踪查询,提供包装检验与设计服务,报关代理服务及极强的清关派送服务为您解决一切后顾之忧。目前世界大型物流公司大多采取总公司与分公司体制,采取总部集权式物流运作,实行业务垂直管理,实际上就是一体化经营管理模式,只有一个指挥中心,其他都是操作点。从实践上讲,现代物流需要一个统一的指挥中心、多个操作中心的运作模式。因为有效控制是现代物流的保证。从物流业务的内容来看,每项内容并不复杂,但协调整个过程的服务必须建立一个高效而有权威的组织系统,能控制物流实施状态和未来运作情况,并能及时有效地处理衔接中出现的各种疑难问题和突发事件。也就是说需要有一个能力很强、指挥很灵的调控中心来对整个物流业务进行控制和协调。各种界面和各种决策必须联系在一起,才能创建一个作业系统。中外运敦豪也采用分公司制的公司治理结构,这些分公司既不是代理,亦非加盟,而是公司直接管理的运作实体,设有市场、销售、客户服务、作业、财务等所有业务部门,他们充分运用国际管理方法,实行严格的全球统一服务标准,并定期接受全球总部严格的审计和考核,以提高中国快递服务的质量。这样保证了统一的服务标准,也使得公司更加接近客户和市场,从而准确把握市场态势,及时应变。1999年底,全球客户解决方案部在中外运敦豪成立,该部门可以针对客户不同的需要设计解决方案,之后再由DHL快递、DHL丹沙海空运和DHL解决方案三家进行配合实施方案,从而避免了多个公司分头与同一客户谈业务的麻烦。目前DHL全球客户解决方案部在全球、亚太和中国都有相应的部门设置,协调整体的运作。作为给客户的又一项增值服务,它的实施使中外运敦豪的整体服务方案更加丰富和完善。在快递市场中,DHL是正式推出这项业务的第一家公司。