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前档焊合采用全序模成型，采用高精度工艺装备保障产品精度与质量，装备先进，保障有力；整体造型简约而大气电冰漆 。优化式后桥，合理的速比设计与动力系统精心匹配，换挡流畅，达到动力性与经济性的和谐统一。 3mm加重车架、内外双层梁结构，承载能力强，三级加粗油顶，满足各种工况使用条件； 制动系统可选装真空助力、机械，制动更加可靠省力。蓄电池在高温季节使用，切忌避免过度充电的问题。为防止过高的充电电压，应尽量降低蓄电池温度，保证良好散热。烈日下暴晒会使电源箱内温度急剧上升，带来电池温度上升，导致充电时电池内部压力增加而使失水量增加，从而影响建筑三轮车电池使用寿命。夏天禁止在高温环境下充电，蓄电池充电时会产生热量，使电池温度增加，如果加上充电环境温度高，易造成电池失水增大过早干涸；若电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到各售后服务点对建筑三轮车电池检测和加液维护。建筑工地电动三轮车是一种新型节能环保的装卸散装物料运输，社区、街道、环卫运送垃圾，土方，施工等的先进的多用途交通工具。建筑工地电动三轮车因后车箱四边设计为拉扣式的，所以可随物料形状的不同而自主拆卸，箱门拆下可当装窑车装运干坯，也称为电动多功能自卸车。建筑工地电动翻斗车具有全自动液压升降系统，不冒烟，无噪音，无污染，高效率，低耗能，适用性强；采用电瓶，全铜电机性能可靠，安全耐用，具刹车断电功能；充足一次电可工作10-12小时；可用作运煤、清窑渣、清道。箱门拆下可当装窑车装运干坯等功能。自卸三轮车具有促进交通运输行业的低碳化发展，降低交通成本，节约能源，保护环境，是世界各国研究的重要课题之一，经过几十年的发展，已经应用在电动城市公交车辆，厂矿电动运输车辆，电动城市环卫清洁车辆，工程，遂道，地铁施工车辆等诸多领域。自卸三轮车以其适用性强，机动录活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点。自卸三轮车具有倒车开关 ,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用 ,无论行驶停车均非常方便。而且电机采用的是无级调速，电动车行走速度可调，可与人的行走速度保持一致性。前进/后退速度：8公里每小时；工地电动三轮车 现在改用了电力，一辆车配有48v的电瓶。耗能也就五块钱电费，告别了过去用人力推车，比较费力，现在人来控制方向车子自动行驶，爬坡能力强，路面不平的地方也可操作。电压测量的方法比较准确，具体操作过程如下，撑起车大腿，使后轮腾空，打开电源锁，用万用表的负极表笔插电机霍尔的负极，正极表笔分别的插电机霍尔，测量时用手慢慢的转动电机，霍尔电压是有变化的，如果电压过低或者不变，说明对应的霍尔坏了。检查控制器和转把，再查电机，无刷电机一般不会坏，有刷的一般是碳刷磨掉了。如果把手控制器和电瓶都正常再去考虑检查电机，可以断开控制器和电机之间的连接线，用手旋转电机，看是不是卡住不动了，先判断轴承的机械方面是不是正常的，如果正常，找万用表等工具测量电机电气性能。
