价格：40000.00起
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第二代柴油降凝剂经过产业的发展，柴油降凝剂现今已发展到第二代产品，为了区分与一代产品，第二代相关产品正式更名为柴油防凝剂。来自德国的高精全合成技术，与代普通柴油降凝剂相比，第二代柴油防凝剂的高适用性，具有革命性意义，有效降低柴油冷滤点和凝点，提高柴油的低温流动性能，保障发动机冷启动顺畅，有效解决气温骤降、跨地区行驶给行车和储运带来的困扰。这一技术，目前率先由北京红豪特高科技发展有限公司引入中国市场。高科牌柴油降凝剂添加方案：炼油厂加注方案一、加注前期准备:由于冬季该产品粘度较大，呈膏状，所以必须准备专门的加注设备和流程。需准备的设备:10-20立方的储罐一个、蒸汽加热用的加热房一个(能一次加热6-10桶产品即可，如有专门的暖房可省去)、计量泵一台(量程根据加量选择)。需准备的流程:低压蒸汽流程加热(通到加热房底部，向上吹)、风动搅拌流程(仪表风通到储罐下部，成对角线分布，自动形成旋流)、加药流程(加药点应选在柴油加氢后外输泵的入口,油温在40-60℃为宜)。高科牌柴油降凝剂添加方案（炼油厂方案）2：加注前应根据柴油产量计算出单位时间加剂量(按照400ppm加注量计算就是10000吨柴油加柴油降凝剂4吨)。高科牌柴油降凝剂终端用户使用办法：按照4:1 的比例取要添加的油品 跟降凝剂做好互溶，建议油温在20-50度之间
