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随着智慧城市概念的提出,如何让城市生活中的各种设施组建成庞大的物联网,相互感知,成为了智慧城市建设的关键点。而路灯作为城市的血液,在其中起着至关重要的作用。从开始的手动开关到自动开关,从单纯的照明功能,到如今多功能的智慧路灯杆,这一系列的变化,让路灯肩负更多的智慧城市建设功能。神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。5G作为社会信息流动的主动脉、产业转型升级的加速器、构建数字社会的新基石,正引领新一轮科技革命和产业变革。10月31日,中国移动在全国首批50个城市正式开启5G商用,并5G商用资费和服务等一系列举措。5G时代的到来,让智慧灯杆的作用更加得凸显。5G基站有着使用高频通信及大容量高速度的需求,使得5G时代需要大量微小基站完成更密集的网络涵盖。灯杆作为城市的基础设施,正符合了5G时代的要求。于是,5G微基站成为了智慧灯杆为令人瞩目的功能之一。目前,5G建设在以超乎寻常的速度进行中,截至9月底,已在40多个大中城市部署建设5G基站2.5万个,预计今年全年将建设4万个;中国电信5G基站建设数量与联通基本相当。截至目前,中国移动在全国300多个城市开展5G网络建设,并已在超过50个重点城市建成5G基站4万多个。 神州交通工程集团有限公司一家集道路照明、照明设计、建筑及景观亮化、公路交通安全设施、公路交通机电工程、智能安防、电子与智能化、太阳能光伏、水景喷泉、输变电、电力承装修试、城市公交系统的方案设计等诸多项目设计、制造、施工安装于一体的综合型企业。公司注册资本2.0888亿元,占地74000平方米,现有员工300余人,其中中专业技术人才占70%以上。公司同时拥有大型折弯机、数控注塑机、大型灯具压铸机、液压拉伸机、自动教光线切割机、激光雕刻机、卷板开平流水线、粉末静电喷涂流水线等各类灯具、灯杆专业生产设备和生产车间流水线。年加工生产能力50万件杆件、50万套灯具产品、15万套交通安全设施产品、15万套智慧公交站台,以及其他各类工程配套产品。目前,作为城市发展不可或缺的基础设施,智慧灯杆已经具备供电、联网、广布等特点。不但可以作为数据的采集端,也可以作为数据终端,整合监控摄像头、5G微基站、安全报警等硬件,通过信息感知和大数据交互技术,实现智能照明、智慧交通、无线城市、信息发布等功能。其中,令人瞩目的则是5G微基站功能。美国无线通信和国际网络协会(CTIA)发布的报告指出,城市路灯将会是5G时代的重要基础设施。这份报告认为,分布密集的5G小基站是智慧城市的关键基础,市政和监管机构应精简审批流程、调整收费结构,鼓励电信运营商充分利用路灯、电杆等城市基础设施建设5G网络。虽然智慧灯杆行业正处于行业风口,但是由于其相关政策和行业标准基本上处于空白,市场需求不明确以及盈利模式不明晰等问题,导致多数企业难以进行大规模的推广。另外,尽管对于5G的推动设有具体目标,并在众多城市皆有试点计划,但短期内要大量应用仍有难度,其原因就是经费与预算。据估计,深圳市对约24万个路灯杆进行“多杆合一”改造,初步测算费用将高达币500亿元左右。可见,智慧灯杆产业的发展,不仅需要先进的技术,更需要成熟的商用运营环境。