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近几年随着人们生活水平的提高,汽车需求量也越来越大,各汽车厂的竞争日趋激烈,不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场,与此同时,用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率,不仅能降低汽车的制造成本,提高汽车品牌的竞争力,而且也符合节能降耗的环保理念。在整个的冲压冲模的过程中会出现一系列的分离或者是变形的情况,够加工完成之后获得的成品就是异形件。异形件和铸件相比较大的优势就是薄、轻、强、均匀,异形件的突出特点是任何铸件都不能够达到的效果,异形件的这一特性能够提高自身的刚性。异形件存在冷热之分,经过生产成型的冷异形件不需要进行重新的切削加工或者是微量的加工;但是对于热的异性冲压件或者是一些规格比较高的冲压件的精度以及表面的状态,需要加工工的切削量都比较小。