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单相电机正反转接线图单相电机里面有二组线圈，一组是运转线圈（主线圈），一组是启动线圈（副线圈），大多的电机的启动线圈并不是只启动后就不用了，而是一直工作在电路中的。启动线圈电阻比运转线圈电阻大些，量下就知了。启动的线圈串了电容器的。也就是串了电容器的启动线圈与运转线圈并联，再接到220V电压上，这就是电机的接法。当这个串了电容器的启动线圈与运转线圈并联时，并联的二对接线头的头尾决定了正反转的。比起三相电动机的顺逆转控制，单相电动机要困难得多，一是因为单相电动机有启动电容、运行电容、离心开关等装置，结构复杂；二是因为单相电动机运行绕组和启动绕组不一样，不能互为代用，增加了接线的难度，弄错就可能烧毁电动机。单相电机为什么需要电容才能启动？功能和原理你知道吗？单相电机为什么需要电容才能启动？功能和原理你知道吗？三，单相电机绕组接线图单相电机有两个绕组,主绕组又称工作绕组或运行绕组；副绕组又称启动绕组。有的小负载单相电机这两个绕组完全一样，互相可以交换。但多数单相电机为了启动力矩，副绕组线圈细、匝数多、阻值大。副绕组与主绕组之间有一启动电容。只要交换两个绕组中的一个绕组的首尾接线就可实现单相电机的反转，交换电源L/N是无效的。单相电机的磁场本身就不均匀，他不同于三相电机的磁场，三相电机的磁场是一个正弦波，理想的情况（排除损耗、涡流）转子在360度的空间上，得到的力是相同的，而单相电机的磁场是一个类似椭圆的磁场，如果除去启动线圈光说主线圈形成的磁场，在空间上是水平方向的，在90度的地方是有死点的，因为电流交变要过零点的。所以单相电机要靠那个电容把电流移相，然后再加给启动线圈，启动线圈产生的磁场也是在空间上是水平方向的，只不过经过电容移相，这个水平方向的力和主线圈产生的力，有一个夹角，（如果理想这个夹角是90度，因为主线圈的刚好在90度的位置是0，电流过零点造成的）。这两个力就形成了一个椭圆的旋转磁场，单相电机就有启动力了， 电机启动以后，可以去掉启动线圈，因为转子靠惯性可以克服那个死点.温升试验后面被更改为“热试验”，试验的目的是通过试验求得电机按所规定的工作制定额，运行到热稳定状态时的电机绕组温升值，另外，还包括轴承、铁心、机壳等部件的温升或温度。运行中电机温升过快或冒烟或有焦味运行中电机温升过快或冒烟或有焦味，是因电机电流迅速上升，其根源有内在因素和外在因素。1，外在因素a) 单相电源电压过高。b) 电机端电压过低，可能单相电源电压过低；控制电器、线路存在接触不良；新装时导线截面积选择太小。c) 切换电机旋转方向过于频繁。d) 长时间超载或所带的机械损坏（阻力加大）。谈电机的超速试验电机超速试验的目的，简单地说，就是短时间内提高频率和转速，检查电机是否会出现有害变形，检查电机的机械强度。特别是对于绕线转子电机，超速运行时很可能会导致电机转子绕组端部发生严重变形，导致电机发生电气及机械故障。超速试验在供需双方的协议下，按必要情况进行。不同的电机按不同的转速进行超速试验，如无特殊规定，各种电机的超速时间均为2min。
