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30CrMo合金结构钢 详细描述： 化学成分（质量分数）（%） 碳C：0.26～0.34 硅Si：0.17～0.37 锰Mn：0.40～0.70 铬Cr：0.80～1.10 钼Mo：0.15～0.25 磷P：≤0.035 硫S：≤0.035 镍Ni：≤0.030 铜Cu：≤0.030 力学性能： 试样毛坯尺寸（mm）：25 热处理： 次淬火加热温度（℃）：880；冷却剂：水、油 第二次淬火加热温度（℃）：- 回火加热温度（℃）：540；冷却剂：水、油 抗拉强度（σb/MPa）：≧930 屈服点（σs/MPa）：≧785 断后伸长率（δ5/%）：≧12 断面收缩率（ψ/%）：≧50 冲击吸收功（Aku2/J）：≧63 布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≦229 主要特性 此钢具有高的强度和韧性，淬透性较高，在油中临界淬透直径15～70mm；钢的热强度性也较好，在500℃以下具有足够的高温强度，但550℃时其强度显著下降；当合金元素在下焊接相当好，但接近上焊接性中等，并在焊前需预热到175℃以上；钢的可切削性良好，冷变形时塑性中等；热处理时在300～350℃的范围有类回火脆性；有形成白点的倾向。 应用举例 这种钢通常是在调质状态下使用，当含碳量为下限的钢也可用作要求心部强度较高的渗碳钢。在中型机械制造业中主要用于制造截面较大、在高应力条件下工作的调质零件，如轴、主轴以及受高负荷的操纵轮、螺栓、双头螺栓、齿轮等；在化工工业中用来制造焊接零件、板材与管材构成的焊接结构和在含有氮氢介质中工作的温度不超过250℃的高压导管；在汽轮机、锅炉制造业中用于制造450℃以下工作的紧固件、500℃以下受高压的法兰和螺母，尤其适于制造300大气压、400℃以下工作的导管
