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重庆金匠精密模具有限公司成立于2006年，从事精密五金模具设计制造，精密五金冲焊，精密机械制造。公司现有各类型冲压设备30余台，焊接设备10台，机加设备20台，模具加工设备20余台，表处理（喷塑线）2条，日冲压产能15万冲次/天。模具工装产能50套/月。公司现有员工60人，其中模具设计高工2人，模具师傅6人，模具补师2人，机加5人，生产工艺1人，检验2人，生产工人32人。汽车车身是由许多尺寸较大轮廓且空间是曲面形状的覆盖件焊接成的，覆盖件的尺寸精度和表面质量要求是很高的，因为覆盖件的好坏会直接影响汽车车身的质量。覆盖件一般要求表面平滑、棱线清晰，具有足够的刚性和尺寸稳定性，不能有、划伤、拉毛等缺陷。但是冲压生产时常常会发生表面粗糙、尺寸精度不够、刚度不够、曲面开裂、有压痕等缺陷。尤其是压痕、划伤、麻点等问题是容易发生的，而出现压痕、麻点等缺陷是因为模具表面有缺陷或者模具的压料面或毛坯面有异物或者沙土颗粒。汽车五金冲压件在拉伸时会因为受到压缩变形产生凸缘起皱和侧壁起皱，避免此现象的发生，可以采用提高板内劲向拉应力来消除，还可以通过增加拉伸筋、减小凹模圆角半径、调整压料面的间隙和拉伸间隙压边力。先利用冲裁方式下料，可以保证坯料边缘断面的质量，从而改善坯料边缘状态，采用适当加大材料尺寸来有效确定内凹翻边坯料尺寸。如果毛坯尺寸变大或形状不当，就要改变其尺寸或者形状，调整冲压工艺，以克服边缘破裂。因拉伸引起的破裂，要加大凸凹模圆角半径，适当调整压边力，减小凸缘变形区的变形阻力。在不影响使用的情况下，适当转角，减小局部成形深度，增加工艺切口或工艺孔，增加局部形状内部材料的流动，以减小变形。冲压件产品用处很普遍，如电子行业，机械行业，家具行业，汽车行业等！那么汽车行业所用的冲压件又有什么请求呢？下面来看一下；汽车冲压件在设计零件的机构外形的时分，要采用简单合理的构造，尽量使加工外表数目和加工面积小。汽车冲压件所用的资料，不只要满足产品设计的技术请求，还应该满足冲压后切削、电镀、清洗等工艺的加工请求；汽车冲压件成形性能的请求；为了有利于冲压变形和冲压件的进步，资料应该具有良好的塑造性、资料屈从强度比弹性模的比值小。关于别离工序来说。并不需求资料有很好的塑性，塑性越好的资料越不易别离；汽车冲压件加工过程中所运用的冲压油应契合工艺请求，性能好的的冲压油能够改善加工环境，进步零件的精度；通常汽车冲压件采用板材、薄壁管、薄型材等作为原资料停止冲压。用冲床及模具将不锈钢，铁，铝，铜等板材及材使其变形或断裂，到达具有一定外形和尺寸的一种工艺。保证冲压拉伸件的使用寿命，还应该定期对模具的弹簧进行更换，防止弹簧时间过久损坏所导致拉伸冲压件的质量。对于中小型的汽车冲压件，在材质的选择上，通常都是采用SPHE 、SPHC、ST12以及DC01等这些冲压件材料，用的多的就是DC01和ST12这两种，但厂家在选材的时候，还是有一定的原则的；1、选择的材料性能要满足产品工艺的需要，2、选择的冲压件材料要有良好的工艺性能、和良好的经济性能，这样在确保生产的零件能达到使用要求的前提下，其价位方面也能经济实惠；3、在加工汽车冲压件时，要根据材料的力学性能，使用特点来选择，材料不同，其力学性能都是不一样的，只有选择正确了，才能保证产品的质量，有时候，厂家生产出来的汽车冲压件，需要经过几次反复的实验，从中得到经验和教训，才能更好的冲压件产品；冲压件加工工艺有很多种，包括翻边、冲孔、弯曲、拉深等；其中翻边工艺又包括翻孔和外缘翻边两种形式，具体的是怎么意思呢？下面来看一下；一、孔的翻边是在预先冲好的孔的基础上，依靠材料的拉伸沿着一定的曲线，翻成竖立凸缘的方法；在翻孔过程中，材料沿切线方向伸长，材料厚度变薄，孔口处的纤维拉伸变形程度大，变形明显；二、外缘翻边是沿着毛坯曲边，借冲压件材料的拉深或压缩，形成高度不一的竖边；外缘翻边又可以分为外凸轮廓和内轮廓的翻边，外凸轮廓的翻边也叫压缩类的翻边，其变形性质和应力状态类似于不用压边圈的浅拉伸，内轮廓的翻边也叫伸长类的翻边和孔的翻边类似；通过10年不断的努力，公司得到众多客户的赞扬和肯定，并形成稳定的供货关系。我们秉承“一直在路上”的心态，“做一个有责任心的企业”为我们的理想，通过不断努力，得到更多客户的认可和肯定就是我们工作的方向。热忱欢迎新老顾客莅临我司参观！
