价格：16800.00起
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从宏观角度分析振动时效使零件产生塑性变形，降低和均化余应力并提高材料的抗变形能力，无疑是导致零件尺寸精度稳定的基本原因。从分析余应力松驰和零件变形中可知，余应力的存在及其不稳定性造成了应力松驰和再分布，使零件发生塑性变形。故通常采用热时效方法以消除和降低余应力，特别是危险的降值应力，振动时效同样可以降低余应力，零件在振动处理后余应力通常可降低30—80%，同时也使峰值应力降低使应力分布均匀化。 从微观方面分析振动时效可视为一种以循环载荷的形式施加于零件上的一种附加动应力，众所周知工程上采用的材料都不是理想的弹性体，其内部存在着不同类型的微观缺陷，铸铁中更是存在着大量形状各异的切割金属基体的石墨。故而无论是钢、铸铁或其他金属，其中的微观缺陷附近都存在着不同程度的应力集中，当受到振动时，施加于零件上的交变应力与零件中的余应力叠加。当应力叠加的结果到一定的数值时，在应力集中严重的部位就会超过材料的屈服极限而发生塑性变形。这种塑性变形降低了该处余应力降值，并强化了金属基体，而后振动又在一些应力集中较严重的部位上产生同样作用，直至振动附加应力与余应力叠加的代数和不能引起任何部位的塑性变形为止，此时振动便不再产生消除和均化余应力及强化金属的作用。通过工艺试验确定振动时效工艺规程工艺试验的目的在于给出合理的振动时效工艺参数，制定生产实用型的振动时效工艺规程。其目标是降低车架焊接残余应力，以便给出振动时效工艺参数。根据工艺试验结果确定工艺规程如下：1．支撑方式为使车架易于绕中横梁轴扭振和使两纵横梁沿水平方向扭振而采用三点支撑：在龙门梁底部及两侧梁举升轴座下各放一根枕木形成稳定的三点支撑方式。2．激振点的确定根据结构型式确定三个激振点，车架前保险杠端点、龙门梁前悬挂板车架纵梁后氮缸悬挂板（激振器夹在纵梁后氮缸挂板上）。3．工艺参数的制定（见表15工艺参数表）4．振动时效工艺程序①将车架按规定方式放好，并垫好枕木支撑。②将振动时效装置的激振器垂直固定在纵梁后氮缸悬挂板上，并使激振器平面与纵梁垂直，在另一纵梁后氮缸悬挂板垂直方向上固定拾振器。③扫频：先将激振器偏心调到一档，然后开机自动扫描，画G-f曲线（见图15）。④时效处理：将激振器偏心调整到三档，开机后将频率调到6350RPM，仔细观察车架处于振动状态后，开始时效处理，时间15分钟，同时绘出G-t曲线（见图15）。停机后，重新开机并将频率调到8750RPM进行再次时效处理，时间15分钟，同时绘出第二条G-t曲线（见图15）。⑤扫频：停机后将激振器偏心调回到一档，然后再开机自动扫频，同时绘出振后的加速度频率曲线（红线）。⑥自动停机后，将激振器移到另一侧龙门梁前悬挂板上固定，其振动平面与龙门梁平行。按上述程序做同样的时效处理：扫频时激振器调到一档，时效时激振器调到三档。时效时间为10分钟。重新绘出一张G-f、G-T曲线图来，至此时效完成。整个处理时间为40分钟，加上装卡，调试时间约80分钟。共有两个激振点，三个激振频率。每个车架振动时效处理完成后，可以获得两张曲线图以供存档。停机后填写时效工艺卡片，并附以上述两强时效曲线图，以供检查。转数范围：2000 R/Min-8000 R/Min；激振力调整范围：0-50KN；电机额定功率：1500W；适宜处理工件重量：≤30吨稳速精度：±1R/Min；加速度量程：0-50.0g；电机额定电流：10A；电机额定电压：150V；供电电源电压：交流220V±10%，50HZ±4%；绝缘等级：E级；工作条件：环境温度：-10℃—+40℃；相对湿度：不大于80%（25℃）；108吨矿用自卸汽车的定点厂，经使用证明，该车性能良好、结构合理。但是，由于作业环境比较恶劣，运行中的汽车车架多次出现断裂裂纹，裂纹部位多发生在中横梁管环缝焊接处及举升轴侧加强板上。分析认为除材料本身特性及结构应力等原因外，主要是焊接应力造成的（全车四个大的环缝焊区包含五十二个小的焊接环缝）。经动应力测试证明，该车架大部分焊缝区的焊接应力在0.5~0.7σS，个别点接近σS量级。为消除或降低108吨汽车车架焊接残余应力，防止断裂裂纹发生，原计划建造大型焖火窑，进行热时效处理，但因费用昂贵，未能实施。2005年四月份，厂方与上海乐展电器有限公司一起，经过多次试验研究，用振动时效处理代替热时效消除或降低108吨汽车车架焊接残余应力，效果十分理想。转数范围：2000 R/Min-8000 R/Min；激振力调整范围：0-50KN；电机额定功率：1500W；适宜处理工件重量：≤30吨稳速精度：±1R/Min；加速度量程：0-50.0g；电机额定电流：10A；电机额定电压：150V；供电电源电压：交流220V±10%，50HZ±4%；绝缘等级：E级；工作条件：环境温度：-10℃—+40℃；相对湿度：不大于80%（25℃）；振动平台振动时效工艺 对于一些中、小件，如果单个进行振动时效处理，肯定是令人的事，这时您可以考虑采用振动台式的方式。关于振动台得设计问题是一个非常复杂的问题，既不懂振动时效原理，又对理论学知之甚少的人是难以胜任的。我曾遇到过多次这样的事情，有限是振动时效设备生产厂家的人员和用户讲，您们焊块大钢板，把工件紧在上面就可以了，结果用户这样做了，但起不到效果。在去年被邀请到一家钢铁厂去帮助解决问题。他们提出了用振动台处理构件加工后变形仍很大，我看过他们的振动台后，告之他们问题就在振动台上，在振动处理时工作台得刚度很明显的小于工件的刚度，这样激振器的能量（或者说动应力）怎么能通过工作台加工到工件上呢？后来帮助他们重新设计，修改。效果就不一样了，完全合格。 总结起来说设计振动台必须牢记以下原则：1、首先要保证振动台的刚度应大于工件的刚度。2、应使振动台和工件组成一体系的中性面接近工件和振动台的接触面。3、振动台的大小应以工件的大小及批量来确定。振动台上工件的布置应以工件获得能量为原则。振动时效技术已在我国推广了十几年，且一直作为六五、七五、八五重点推广项目，二000年又被国家经贸委列为重点节能推广项目，振动时效技术在包括机床、冶金、矿山、航空、航天、军工、轻工、电力、纺织、风机、建筑、造纸等机械制造业得二千多家企业中被使用。为了更快、更好的将振动时效技术纳入工厂正规的工艺文件，使各部门有章可循、有据可查，我们在本章将着重地谈一谈振动时效技术文件的编制问题。§9—1振动时效工艺原则 振动时效工艺守则是指导对振动时效技术应用及检查的总的原则，它应包括以下几个方面的内容。一、总则部分：它包含制定本守则的目的几使用范围。二、生产前的准备：它包括对设备的检查、仪器的导线连接、工作场地的定制管理等。三、预分析：根据工件的形状，分析可能出现的振型，以指导操作人员正确的对工件的支撑及激振器和传感器的装卡。四、试振：它包括初步测试工件的固有频率和验证第三部分所做出的分析是否正确，如果预测分析与实际有所差别，应通过这步工作调整过来。在这部分还包括主振频率、激振力、振动时间的确定。五、振动处理过程：包括振动处理全过程的操作程序和各程序的确定原则。六、质量管理制度：包括时效效果的检验方法及检验方式。七、仪器的保养与维护。主要技术参数转数范围：2000 R/Min-8000 R/Min；激振力调整范围：0-50KN；电机额定功率：1500W；适宜处理工件重量：≤30吨 稳速精度：±1R/Min；加速度量程：0-50.0g；电机额定电流：80A；电机额定电压：2000V；供电电源电压：交流220V±10%，50HZ±4%；绝缘等级：E级；工作条件：环境温度：-10℃—+40℃；相对湿度：不大于80%（25℃）；
