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3.其他部分的检验与修理:1)桥壳两端内外轴承座颈同轴度误差应不大于0.01mm;轴承座颈与其止推端面的垂直度误差应不大于0.05mm;轴承座颈应与制动底板突缘平面垂直,垂直度误差应不大于0.1mm。2)螺孔的螺纹损伤应不多于2扣,超过时可镶螺套修复或焊修。3)油封轴颈磨损大于0.15mm时,可镶套修复。4)半轴套管装滚动轴承的轴颈磨损大于0.04mm时,可镀铬或堆焊修复。5)半轴套管有任何性质的裂纹和缺损时,应予以更换。6)驱动桥壳装半轴套管内外端座孔磨损不得大于0.06mm,否则可将半轴套管轴颈镀铬或扩大至修理尺寸。7)驱动桥壳折断时,应予更换。电动叉车驱动桥包括桥壳总成、设置于桥壳 总成内的一级减速器、设置于桥壳总成内的二级减速器、轮毂和制动器;产品的的桥壳总成包括桥壳与桥盖,产品的桥壳一端开口,与桥盖相连,另一端设置轮毂安 装孔位,用于安装轮毂;产品的一级减速采用圆柱斜齿轮副传动,二级减速采用圆柱齿轮行星系传动;产品的制动器安设于桥盖外侧,用于制动半轴。该电动叉车轮 边驱动桥动力传递方向与轮毂即车轮轴向平行,结构设计合理紧凑,传动效率高。叉车前桥总成的叉车配件主要有叉车差速器、叉车行星齿、叉车半轴半轴齿、叉车盘角齿、叉车螺旋伞齿。1、叉车连接板2、叉车差速器。叉车差速器的作用主要是传递传动轴的扭矩,允许两个半轴不等速的旋转,来以满足左右各个轮子不等矩的转动要求。叉车差速器主要是包括叉车配件、叉车齿轮、叉车盘角齿、叉车前桥齿轮、叉车驱动齿轮等组成的。3、叉车十字轴。是实现变角度动力传递的机件,主要用于需要改变传动轴线方向的位置,它是叉车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。4、叉车行星齿,控制一边轮子的转向。5、叉车行星齿垫片6、叉车半轴,轴,一般用中碳钢经模锻和热处理而制成的。7、叉车半轴齿8、叉车半轴齿垫片9、叉车盘角齿,它的全名叫做差速器主被动齿,分为主齿和被动齿两部分,作为一套。10、叉车终端斜齿轮轴11、叉车螺旋伞齿驱动系统常见的故障及处理办法第一、离合器打滑或者不分离,分析故障原因有:1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏,这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面,这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;3、分离轴承自由行程太大,这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;4、油路中有空气,这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;4 驱动系统驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别,有单电机布置形式上也存在差别,如国内抚顺产的叉车,其电机轴与驱动桥为丁字型结构,而国外TOYOTA和BALKANCAR叉车的驱动电机轴与驱动桥却是布置的,结构紧凑。LINDE的E20电动叉车和CARER的P50叉车的前轮驱动是由两个独立的电机来完成的,电机与驱动轴平行放置,结构紧凑。由于是双电机驱动,加速和爬坡性能好,牵引力大,采用了电子整速系统,替代原来的机械差速系统,使用性得到了很大的提高。