价格：5000.00起
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在一转中，一级吸进的气量约等于一级行程容积，因排气压力也等于大气压，则排出的气量也为一级行程容积，此容积大于二级行程容积，气体直接穿过二级，或者在级数更多时，就会穿过其余各级，而达到排气系统。空气压缩天然气中气体的压力损失来自气阀，管道，冷却器，液气分离器，滤清器和气流脉动等。压力损失越大，则压缩天然气的循环指示功越大，且指示功损失基本上与压力损失成正比。按调压机制可分为两级调压和调压。CNG调压站结构简介压缩天然气调压站按照设备站内的布置和设备的功能分为：卸车系统（高压胶管、快装接头、高压阀门）调压换热系统（高压紧急切断阀、换热器、调压器、放散阀）计系统（计）控制系统（中央控制台）加热系统（燃气锅炉、热水泵等）首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入调压换热系统，在调压换热系统内经过两次换热，两次或三次调压进入计量和加臭系统，然后进入管网。计量系统：涡轮计（带温压补偿）、数据输出；控制系统：高压紧急切断阀（气动或电动）、控制台（出/入口温度、出/入口压力、瞬时、累积、加状态等）、二次仪表；
