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随着“中国制造”走向全世界和近年各大国际电商平台的发展，中国成为世界性的出口大国，数以万计的中国出口企业分享着庞大的全球贸易市场。在国际贸易过程中， 难免会遇到各式各样的原因需要安排退运返修的，就目前中国还没有明确出口货物出口，售后维修这一块国家给予的优惠政策， 导致一些企业出口货物发生退运无法解决。遇到这样的问题该如何解决呢？如何操作呢？浩通天成保税顾问下面为您详细介绍：出口货物遇到退运或者退运的问题有几下解决方案 一、 与外商协商降价处理。 缺点：公司利润减低，甚至导致亏本。 二、 工厂立即重新发一票合格的货物给予外商，之前不合格的再降价或其他途径销售与境外第三方 优点：及时稳定了公司客户，保住了信义。缺点：公司利润减低，甚至导致亏本 三、 退回工厂重新包装，再重新发给客户 缺点：申请退运非常繁琐，提供较多正规审批文件，（退运证明、保证金、中检证等,未退税证明）少则二月，多则半年。 缺点：终导致客户流失。在海关产生不良记录，影响企业下一次通关。此方案不可取 四、 退回到中国香港，更换包装后复出口 缺点：此方案可取，但人工成本极高，导致企业利润大幅减低。 五、 退运到浩通天成保税区，更换包装后复出口 深圳坪山保税物流园区进行返修的好处 （1）无须报进出口关、无须办理一般贸易增税进口、,无须交保证 （2）复杂问题简单化,节约时间、成本。坪保仓检测维修服务： 是指工厂原出口到国外的货物因各种原因需回运维修(更换元器件、包装、升级系统程序等），利用保税仓的“境内关外，即货物在园区内视同于在境外的”优势，把退运货物从香港或深圳口岸转入保税仓做产品的检验、测试、修理或维护工作，修复后可直接从保税仓再发运货物至国外。国内工厂只需告知我们回运货物信息和国外提货地址、货物入仓后的维修周期、入库操作人员，我司即可提供全面而完善的国际物流进口运输方案（国外可上门提货）和货物入仓检测维修方案。我司在坪山保税区设有26000平米保税仓，可为待返修货物提供保税仓维修场地和装卸、仓储、包装环境。维修期间，国内厂方只需派遣技术员与提供检测、维修设备入仓操作（问题货物无须进口纳税回到国内工厂，从而避免审价征税等繁琐关务问题、降低物流运输成本），在保税仓内维修好货物后，可直接从仓库转关至深圳码头或香港口岸出运至国外客户。工厂只需将货由国外运到香港或深圳，在香港或深圳口岸办理转关到保税物流园，货到保税物流园后打EDI进入保税物流园仓库。货到保税物流园仓库后，厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税物流园区仓库维修，货物修好即可出运国外。有几点需要注意：1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。当出口货物发生退运时，该怎么退运呢？ 一，首先要确定到底是退运还是返修1，如果退运是指出口的货物因为货物的原因客人不满要求退货，只用退回来。如果是是退运,那么就涉及退税、退关,外汇的问题。 2，返修是指出口到国外的货物在保修期内由于质量的原因要求退运回来返修然后再发往国外，如果是返修就非常简单了，无需任何证件，只要您找深圳浩通问题会迎刃而解的。 二，案例分析 国内一工厂出口一批机器到欧洲，一年后客户发现有的产品出现不良。客户要求退运回工厂维修，但由于该批货物已经出口超过一年，不能按退运报回国内维修的。（因商检这一关就很难过关）更不用说海关，这样看来说，工厂只能选择一般贸易增税进口或其他方式回到国内维修，然后再出口到国外。这样一来将会给工厂带来很多不便，时间上、单证上、外汇上、而且会占用工厂的大量资金。 三，常规解决方案1，退运 这属于货物返修操作流程.（出口货物必须在出口一年之内）进口报关时要出具出口时的报关单并且向海关交纳一定的保证金,如果没有交纳保证金按退运货物处理的话,到时货物就不能复出口了.补修完后货物出口报关需提供单据:,装箱单,进口报关单,海关申请书,返修合同,等等，这样操作下来的话，其它不用说，光在时间上就得要3-5个月。2，返修1.复进口后再出口给客户.境内关外的功能进行返修。2.复进口后不出口给客户.已到手的出口退税就不用还税所了. 你需要办理的事情有:A.先到商检办理一份质量不合格的证明(这是货到口岸后商检部门才去办的),所需资料:原出口关单,合同,,装箱单,双方办理退货的协议书等(因为可能有地方差异所以建议在退货前先到当地商检了解一下,我这里没有把全部的单证都列下来)B.到当地的税所或外管局出一份已退税可未退税的证明,以便到时向海关提交.C.当你和外商的退货协议,商检的质量不合格证明,税所的证明等都出来以后,再向海关提交原出口的报关单,合同,,核销单,装箱单,进口的装箱单,报告以及上面所提的三份单.(这是我们当地所需的资料,各地关区可能有所不同,需要再到当地海关了解).当然如果是情况2的话,所出口退了的税合在下一批税中补给税所 保税区出口退运简单流程图： 被退运——返回香港——运送保税区——派遣技术工人——检修完毕——运送码头——出口目的国 有几点需要注意：1、在货物运转至香港的时候，提前做好到货通知，尽快安排车辆转走，避免押夜造成不必要的费用，如果是散装何货物，可以进行拼车，节省费用。2、检测维修过程，尽量采用保税区内合作企业的生产线和技术工人，*是具有大批电子3C、焊锡、主板、机械等技术工人，能基本应付市场常见的产品检修。3、切忌急病乱投医，找一些不具备退运检修的企业，一是容易被海关查验，一旦出现问题，将无限增加你的成本；二是检修技术和检修设备落后，不具备单独检修的能力。首先需要确认出口报关方式，如果出口是，那么现在有2种方式可以选择：1、按一般贸易进口报关，缴纳关税和增值税；2、报关进入保税仓库，在保税仓库里面进行返修后复出口，这样进口不用缴纳关税和增值税，出口也不再享受退税优惠。如果出口时候按照一般贸易报关，建议按退运方式操作，这样可以直接退回工厂，具体需要具体的条件如下：1、税局证明（若已退税需提供补税证明；若未退税需要提供未退税证明）2、原出口报关单、放行条或装船单3、退运情况说明4、包装证明5、退运合同、装箱单、、代理报关委托书和代理报检委托书6、提单（副本需背书和电放保函） 具体流程：换单——预约中检——中检查验——中检出证——向海关递单——申请报关单号——进口报关——海关查验——海关三级审批、放行——流转地报检遇到这种情况，一般有两种退运维修返修方式种办理退运送回工厂维修再复出口，但办理退运非常麻烦。需要提供以下资料： 1）、退运申请、盖公章。此申请耗时长，审核条件繁琐，一般需三个月左右。（2）、退运协议（中英文对照）。与国外客户鉴定退运维修返修协议。（4） 原出口整套单据：出口报关单出口退税联与核销收汇联（就是报关单的绿联和黄联），一定要正本。原出口收汇核销单正本，原出口，装箱单，合同，复印件即可(如已核销外商局开已核销证明，如已退税到税务局开补税证明)。 （5）、收货人的国家商检机构出具的质量问题报告，国外商检机构出质量报告，也就是3方机构出具。此证明时间较长，流程繁琐。需等待审核。（6）、报关、报检委托书。（7）、需要交纳保证金 此方式所耗的人力物力财力巨大，而且耗时长，需等部门审核，流程复杂。有时候几个月下来还有可能审核不过。即使退运申请办下来，工厂在海关的信誉会受到影响。影响以后的进出口。此方案不可取。第二种：将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。 工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳坪山保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头方案优点：1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。2、交利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势：无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金,无须申报进出口关本公司是一家以主营转厂保税区一日游,保税区仓储红酒报关,保税区仓储,出口退运返修优秀企业。物流界良心深圳保税仓储哪里好，管理哪家，推荐深圳坪山保税区（深圳出口加工区），深圳坪山保税区仓储供应链一体化服务——深圳浩通天成值得信赖。 我司在改革开放的前沿深圳自有30000平米保税仓供应，自有专业仓管团队、专业团队与车队，保证货物的有序调度、安全与及时送达，深圳浩通物流扎根深圳坪山保税区十余年，是区内为专业的物流服务提供商之一，拥有多年的保税仓储管理经验，同时本企业也不断开拓新兴市场
