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我公司主要承接的货物有设备.五金.食品.机械.电器.蔬菜.家具等货物运输.主要从事零担整车货物运输，一线城市专线直达.天天发车价格优惠，诚信经营，100%放心。本公司自成立以来始终坚持规范化管理.人性化服务的宗旨.以诚信.务实.稳健的经营作风.时刻履行自己的承诺.从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础.通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系.并以“优质.安全.高效"的服务使公司迅速被社会各界广泛认可.历经十几年风雨.现已奋斗发展成为一家拥有100多辆各类车辆.其中有10T.15T.20T.32T.(9.6米.13.5米.14.5米.17.5米的一手回程车)资源可以随时调派.天天发车，为各公司、企业尽量降低运输成本。所有员工在人格上人人平等，在机会上人人平等；提供良好的工作环境，营造和谐的工作氛围，倡导简约而真诚的人际关系；高素质的专业团队是物流才理念的具体体现。 服务宗旨物流服务宗旨“尊客爱货，信誉至上”。根据贵厂的具体情况和要求，本着安全、及时、令客户 满意为服务目标，为您量身设计合理的物流运输方案或者开展全面合作，更希望通过我们勤勉尽责的专业化服务与贵厂建立起长期、全面、互惠互利的友好合作关系，共创美好明天！ 佛山顺兴物流作为第三方物流营运商，通过合理方案将社会资源有机地结合，为广大客户提供更积极、优质、周到的服务，使客户的成本更低、效率更高。 主要以提供货物多式联运的门到门业务为主，为客户提供一站式服务，以提高客户的效率、降低物流成本为目标。我们拥有物流专业的管理人才、精通物流方案设计 。的策划人员和熟练的现场操作人员，在员工的共同努力及众多客户的信任和支持下，不断壮大发展。 面对市场多元化的发展，我们以自身突出的资源整合能力为依托，努力拓展集装箱租赁、拼箱业务，以满足不同客户的服务需求，实现物流服务商的承诺。 佛山市顺兴物流有限公司是一家致力于公路流通行业发展的大型物流企业，具有十余年全国公路铁路运输的专业成功经验。公司自成立以来，以诚信立足重庆，以实力辐射全国。顺德到全国物流专线配送是指直接送达给消费者的物流活动，是以满足配送物流环节的终端客户为直接目的的物流活动。随着消费者需要逐渐成为经济活动的中心，“用户第一”的基本观念也越来越深入人心，这种观念反映在物流活动中就是对无锡到物流专线配送的日益重视。但是我国顺德到全国物流专线配送的发展一直存在诸多问题，不能够适应我国物流市场的整体快速发展，亟待进一步在实践探索中总结经验，开创适合我国顺德到全国物流专线配送发展的路径随着全社会物流业的发展，物流经营组织也呈现出多层次性，顺德到全国物流专线就是其中快速发展的一种。据介绍，顺德到全国物流专线这种专线物流运输方式，目前仍是中国物流公路运输的主体，其在公路运输总量里的占比仍然高达70%以上。目前我国物流专线主要存在三种形式：省际拼，是刚需，是运输通道，营业额高但同质化竞争非常严重。在上海，省际专线日均都能发车的不足四成，1000公里以上省际拼会受到铁路的冲击;市内拼，也是刚需，营业额比较低，其实是靠商品的属性在拼。市内拼很大程度上是依靠资源，不管是什么样形式的运输，后总要到市内拼，专业领域，程度高，需求比较个性化;省内拼，是介于省际拼和市内拼的一个补充，是一个大有可为的发展方向，将来专线更多集中在这个领域之内。顺德到全国物流专线提供的不仅是专业高效的物流服务，为保证广大客户的利益，保障货物的安全可靠性，公司与中国太平洋保险公司长年签约代理货物运输保险，为您解除后顾之优，让您买一个放心。如果贵厂商、公司运输业务量大，我公司可签订长期合作合同，并可交缴纳相应数量的押金或月结运费，为您提供方便。快捷的运输为您赢得宝贵时间，低廉的运输价格为您创造更大的盈利空间我们立足于崭新的物流念，立志于科学化、现化的物流新途径，彻底实现了“安全、快捷、高效、节约”的物流念，为广大中外企业降低物流成本，提高产品竞争力奉更好的服务货运专线。 整车零担业务货运专线。天天发车，方便快捷，保质价优货运专线。客户的满意，就是我们大的满足！以同样的价格比速度 同样的速度比服务 没有好只有更好！ 仓储与配送服务： 我们以“一流的车辆，一流的高度u，一流的管，一流的服务”为目标，服务永远无止境的客户服务念为市场运作做基础，充分体现出高起点，高质量，高素质和高层次服务为特色的现货运专线。对每位客户皆以真诚的态度，全力以赴为每位客户提供优质的服务货运专线。做诚信的物流服务商，做好的货运人货运专线。货运专线谈物流企业管理十大漏洞回扣分两种。一、其他货运位转过来的货物要给他一个价差，叫约定。二、发货方司机来发货的时候索取的好处，这个才是回扣。很多企业将这两种都叫做回扣，其实区别是很大的，第一种是合法的，第二种是不合法的。因为第一种是合法的，所以管都透明，其中的漏洞比较少，主要存在于双方为了提高主管积极性，提升业务量，将之当做主管的业务费福利，睁一只眼闭一只眼。第二种问题就多多了，因为其不合法性，所以，得采用较为隐蔽的管方式，客户托运是直接叫发货人填一张领款当拿回扣的凭证，发货人签字拿钱走后，工作人员将子上的金额以改200元以上的回扣需要主管签字，一来二回的，经常发货多回扣是要月结的，因为客户群体的庞大，经常会存在半年以上还没结的回扣财务以管清晰为名，开具所有的回扣结算，将所有回扣结算出来，等发货方来结，而没来结的就一直在他的私人口袋了。具不完全统计，几条竞争激烈的线路，回扣额达到营业额的三分之一，即100万的营业额其中有30多万的回扣。抱怨已利润的重要来源来经营。
