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聚丙烯纤维分子中无亲燃料基团,分子聚集结构紧密,常规聚丙烯纤维一般难染。目前市售聚丙烯纤维大都是通过纺前着色而获得颜色,但色谱不全,不能印花,限制了织物品种的多样化。因此,如何将通常的染色技术应用于聚丙烯纤维,已成为人们关注的问题。目前,已开发出多种可染聚丙烯纤维技术,这些技术大体可分为两类:一是通过接枝共聚将含有亲燃料基团的聚合物或单体接枝到聚丙烯分子链上,使之具有可染性;二是通过共混纺丝破坏和降低聚丙烯大分子间的紧密聚集结构,使含有亲燃料基团的聚合物混到聚丙烯纤维内,使纤维内形成一些具有高界面能的亚微观不连续点,使燃料能够顺利渗透到纤维中去并与亲燃料基团结合。聚丙烯纤维广泛应用于水利水电、港口、公路、人防地下工程及各类民建工程,显着地提高了各类混凝土、砂浆的防裂抗渗性能,有效地提高了混凝土工程的质量。应用领域:(1)产业用途聚丙烯纤维具有强度高、韧性好、耐化学品性和抗微生物性好及价格低等优点,因此广泛用于绳索、渔网、安全带、箱包带、安全网、缝纫线、电缆包皮、土工布、过滤布、造纸用毡和纸的增强材料等产业领域。利用聚丙烯纤维强度高、耐酸、耐碱、抗微生物、干湿强力一样等优良特性制造的聚丙烯机织土工布,能对建造在软土地基上的土建工程(如堤坝、水库、高速公路、铁路等)起到加固作用,并使承载负荷均匀分配在土工布上,使路基沉降均匀,减少地面龟裂。建造斜坡时,采用机织丙纶土工布可以稳定斜坡,减少斜坡的坍塌,缩短建筑工期,延长斜坡的使用寿命。在承载较大负载时,可使用机织土工布和非织造布为基体的复合土工布。聚丙烯纤维可作为混凝土、灰泥等的填充材料,提高混凝土的抗冲击性、防水隔热性。由于聚丙烯纤维熔点低,易折皱,不易染色,因此聚丙烯纤维在服装领域的应用曾受到限制。随着纺丝技术的进步及改性产品的开发,其在服装领域的应用日渐广泛,服装用产品将是丙纶发展的希望。使用该纤维产品能提高砂浆、混凝土韧性,显着提高制品的棱角及表面完整性,从而有利于制品内部钢筋不易受腐蚀。抗老化性:纤维经过了特殊的抗老化处理。物理性能及主要参数材质100%聚丙烯断裂延伸率30%纤维类型束状单丝规格3-19mm,或其它规格密度0.91抗拉强度400mpa抗酸碱性极高杨氏模量3.5Gpa熔点约160℃纤维直径31m导热性极低燃点约580℃含湿度0.1%性材料抗低温性经-78。聚丙烯网状纤维建议掺量混凝土——通常掺量:0.9Kg/m3;桥梁防水保护层——建议掺量:1.50 Kg/m3。聚丙烯网状纤维使用方法直接加入,不改变混凝土配合比,可在与其它混合料填装前、后或同时加入搅拌机。强制搅拌时间比常规搅拌时间稍为延长2~3分钟,以确保纤维分布均匀。