价格：220000.00起
0
联系人：
电话：
地址：
泵压喷撒式沥青撒布机有以下功能：在沥青库可自行灌装沥青；利用沥青泵将库内沥青输入其他容器；储箱内沥青可在循环中被加热到工作温度。气压喷撒。气压式沥青撒布机是利用空气压力使沥青经撒布管进行喷撒作业。气压式沥青撒布机的优点是：作业结束时可将管路中的残留沥青吹扫干净；喷撒乳化沥青时不会产生破乳现象。根据沥青泵的驱动方式，沥青撒布机可分为汽车发动机直接驱动式和独立发动机驱动两种形式。应用范围编辑沥青撒布机在沥青路面施工与养护中的应用近几年来显得越来越重要，这不仅是因为沥青撒布机撒布的质量好、效率高，能够提高施工质量和进度，而且还因为它在沥青路面的修建和养护中适用范围愈来愈广。其主要应用内容包括：碎石封层表面处置。碎石封层表面处置常用于沥青路面预防性养护。新建路面的“透层”、“下封层”、“黏层”。其中“透层”一般撒乳化沥青或煤油稀释的沥青；“黏层”一般撒乳化沥青；“下封层”一般撒热沥青(重交沥青或改性沥青)。修筑高等级公路沥青路面底层的透层防水层粘结层的沥青洒布，公路养护中的沥青罩面、喷洒，亦可用于实施分层铺路工设备的抗干扰能力。智能型沥青洒布车用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。可洒布高粘度改性沥青、重交沥青、改性乳化沥青、乳化沥青等。亦可用于实施分层铺路工艺的县、乡级公路油路建设。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。沥青泵是用在车上起输送作用的泵，常用齿轮泵来输送沥青，由于沥青在常温下处于固体状态，因此必须加热到一定的温度，使沥青高温变稀后输送，齿轮泵输送沥青具有、方便并且能完成喷射功能等特点。撒布沥青车功能编辑沥青洒布三重叠，根据行走速度，自动调节喷洒量。作业结束后，即操纵沥青泵反向运转，将循环管路中的残留沥青吸送到沥青保温箱中。沥青箱。沥青箱主要包括箱体、隔热层、外罩、溢流管、过油管、阀门、隔板、加热管、浮标及固定架等部件。沥青箱一般为一个用3～5厚的钢板焊接成的椭圆形断面长筒，简体有一层约50厚的隔热保温层，隔热保温层外通常再包裹一层薄钢板外罩。为了减缓箱内液料在沥青撒布机行驶时所产生的冲击振荡以及加强箱体的坚固性，在箱内的中部焊有一块横隔板，使箱体分隔成前后两室，以减少冲击。箱顶中部设置有带滤网的大加油口，箱体中部焊有一块横隔板，箱底后部开有出油孔，孔内置有总阀门。为了加热箱体内的沥青，一般箱体中下部还排列有加热管。为了观察箱内的液量，在箱内置有浮标，它通过杆件与箱后壁外侧的刻度盘指针连接，从而可测知箱内液面的高度。为了减少箱底沥青残留量，常在底部特设凹槽，底阀位置偏近后端，箱体以1°～2°的微小后倾安装在车架上。加热系统。沥青撒布机加热系统分为沥青箱箱底加热和箱内加热两种方式。箱底加热方式是火焰直接加热箱底，把热量传给沥青，大多用于小型沥青撒布机。传动系统自行式撒布机的传动系统包括两部分，一部分是将发动机的动力传递给基础车的驱动轮使车辆行驶，它是由汽车底盘部分的传动系统来执行；另一部分是驱动沥青撒布机的沥青泵工作的传动系统，它是由装在基础车右侧 的分动箱来完成的。这个刚运行的散装沥青库已为正在建设的合（川）武（胜）高速公路供应了一万吨散装沥青。据悉，散装沥青与以前使用的桶装沥青相比具有降低材料成本和减少环境污染的特点，其质量与桶装沥青相比并不逊色。在此之前，重庆的高速公路使用的基本上是桶装沥青，分别来自韩国或新加坡。根据有关部门的测算，如果用散装沥青，仅从价格上每公里高速公路可比用桶装沥青节约大约18万元。此外，用完了的废旧沥青桶的销毁也是一件较为麻烦的事，桶内残留的沥青在未销毁前有可能发生溢漏，污染环境，而且这些残留着沥青的废桶的销毁处理，依然会对环境造成一定的污染。
