价格：1200.00起
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功能与特点：1.无线遥控控制起落杆；2.可外接红绿灯警示（选配）；3.可外接红外保护（选配）；4.可外接地感（选配）；5.配有收费系统接口；6.电机能连续运行不会热保护；7.停电时可快速离合,手动起落杆；8.在强冷天气下能照常启动；开关闸时间：6秒闸杆长度：4-6米防砸胶皮道闸杆：方/椭圆铝合金杆+胶皮实际配置电机功率：80W+8Uf，100w+12Uf闸杆中心高度：880mm外型尺寸：1050*380*280整机重量：~60kg适用环境：-40°~ +50°济南鲁冠智能科技有限公司专业供给小区道闸、车牌识别系统现在停车场中现已逐步地由之前的办理演变为免取卡不停车通行方法，当车主车辆驶入停车场时，在很远的间隔内车牌识别系统就能够对进进场的车辆车牌号进行抓拍，道闸开闸。因为车牌识别系统具有识别率高、通行快等长处，现在市场上几乎一切的现装的或者是项目改造的泊车场都开始运用车牌识别体系来进行办理。jnlgzn1.电脑自动计费、语音报价、操作流程快、提高车辆出场时间； 2.临时卡脱机收费、电脑关闭后，仍可照常收费； 3.语音报价：投资低、效果好jnlgzn；方便车主了解停车信息，和停车费用。 4.系统模组式管理、可独立运行和网络化运行、故障率低、稳定可靠； 5.多进多出轻松扩展、各单元之间可用TCP/IP或CAN总线相互联网、布线简单、施工周期短，内置语音播报系统(比如:车牌号码\停车时间及收费金额使用日期等用语)U盘下载及上传车牌资料信息(excel 文件模块)支持脱机语音播报车牌号码及可用日期等支持开机播报识别一体机IP地址功能支持临时车脱机收费功能O支持24V蓄电池及太阳能供电支持简体中文、繁体中文、英文显示支持在远程在线升级闸机是一种应用范围广泛的旅客自助出入检测系统，尤其适用于地铁、火车、汽车等交通站点的出入口、出入境口岸，以及学校、医院进出口。闸机开关门时都需要检测使用者的位置，从而判断是否安全开关。进行该判断所依据的检测数据来源于闸机上设置的感应设备，该感应设备分辨使用者所处的位置。感应设备将检测数据发送到闸机的控制单元，控制单元对检测数据处理之后向闸门的驱动机构发出指令控制闸门的开闭。不过随着技术的发展，这些问题正逐步被解决，车牌识别停车场，车牌识别摄像机可采用宽动态CMOS、基于车牌局部曝光、图像算法控制的补光技术等，可以自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光，尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰，从而清晰地捕捉车牌，继而实现高达99.58%的识别率，高居行业首位。但是设备识别速度较慢，不适合大规模人群使用。 我们可以在很多场所看到翼闸闸机门禁的使用，那么应该如何安装呢?一起通过以下内容来了解一下。首先是翼闸方案要确定：在与客户沟通时确定方案，场地宽度多少，长度多少，明确能装几台机，是选择立式翼闸，还是桥式翼闸，立式翼闸外形尺寸：420x330x980(mm),桥式翼闸外形尺寸：1200x280x980(mm),,翼闸杆到机箱尺寸510mm，即立式翼闸占地面积：420x(330 510),桥式翼闸占地面积1200x(280 510),在确定选型时充分考虑闸机与闸杆留有空隙，每台翼闸的占地面积，摆放位置，如何布线(是走明线还是走暗线)，方案定了，目标定了，等待翼闸到现场系统采用先进的计算机网络技术，数据传输实时快速可靠，读车响应速度快，车辆出入迅速。系统根据车辆出入停车场的时间，自动计算停车费用，可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。操作界面统一：统一的操作界面，易学易用，操作简单。收费标准灵活：可支持多达四种类别车辆的不同收费标准的收费。打印报表详尽：可打印输出几十种报表，各种数据一目了然。车辆管理完善：系统提供检测、发行、延期、充值、挂失、恢复、更换、回收、容错、基本资料查询等车辆的管理。1、自然交通流量的识别率=全牌正确识别总数/实际通过的车辆总数2、可识别车牌照的百分率=人工正确读取的车牌照总数/实际通过的车辆总数3、可识别全牌正确识别率=全牌正确识别的车牌照总数/人工读取的车牌照总数这三个指标决定了车牌识别系统的识别率，诸如可信度、误识率等都是车牌识别过程中的中间结果。识别速度决定了一个车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。一个识别率很高的系统，如果需要几秒钟，甚至几分钟才能识别出结果，那么这个系统就会因为满足不了实际应用中的实时要求而毫无实用意义。例如，在高速公路收费中车牌识别应用的作用之一是减少通行时间，速度是这一类应用里减少通行时间、避免车道堵车的有力保障。
