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在国外，孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料，预拌商品灌浆料是工厂化的产品，事先通过试验设计，然后在工厂配成均匀的粉体，包装成袋，在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 [1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高，现场预拌根本就不能再符合要求，终被淘汰。以重庆博锐达建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步占领市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀，保证预应力混凝土结构安全；使预应力钢筋混凝土有良好的粘结，保证它们之间预应力的有效传递，使预应力钢筋与混凝同作用。纤维素醚的生产主要采用天然纤维通过碱溶、接枝反应(醚化)、水洗、干燥、淹没等工序加工而成。3、填料质量控制含水量等于或小于1%，粒度范围100%小于0.6毫米、90%至100%小于0.15毫米、75%至100%小于0.075毫米，外观无团粒结块、亲水系数小于1。在常见的施工中，常见的外加剂，一般包括以下几种：预拌砂浆添加剂、纤维素醚、调凝剂、可再分散乳胶粉、引气剂、早强剂、减水剂，他们的功效和性能都是不一样的，需要根据施工需求进行选择。
