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【学员问题】组合钢模板荷载及容许应力一般规定?【解答】第1条组合钢模板承受的荷载应根据现行国家标准《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定进行计算和组合。第2条组成模板结构的钢模板、楞条和支柱应采用组合荷载验算其刚度，其容许挠度应符合规定。第3条组合钢模板所用材料的容许应力，应按照国家现行规范的有关规定取用。并应根据组合钢模板的新旧程度、荷载性质和结构不同部位，乘以系数1.0~1.25.第4条钢楞所用矩形钢管与内卷边槽钢的容许应力应根据现行国家标准《冷弯薄壁型钢结构技术规范》的有关规定取用;容许应力值不应提高。第5条当验算模板及支承系统在自重与风荷载作用下抗倾倒的稳定性时，抗倾倒系数不小于1.15.风荷载应根据现行国家标准《建筑结构荷载规范》的有关规定取用。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。钢模板可替代木模板，显著地减少了通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中的孔隙水压力及气泡的排除；钢模板结构混凝土浇注成形后，形成了一个理想的粗糙界面。不需要进行粗琢作业可以进入下一道工序施工。既可以在安装钢筋之前放置，也可以在安装钢筋之后放置。如果是在安装钢筋之前放置，放置安装方便简易；可以对混凝土的浇注过程进行可视化监控，从而降低出现孔隙和蜂窝状结构等现象的风险。如果一次大型的混凝土浇注因故中断或延迟，此时快易收口网是一种理想的选择材料，它作为一种备用品可以形成应急封端所要求的任何形状。施工可以很快地恢复，不需要对临时的封端进行拆模工作。因为使用快易收口网可以很快地构筑未列入计划的封端，作为一种应急措施。客户可以在开始进行大型浇注之前在工地上准备一些可以买到的快易收口网，带混凝土的快易收口网为日后的浇注创造了理想的胶结表面。与钢筋保护一样，很容易对快易收口网提供适当的保护，包括使用木材或塑料条，用钢丝绑在钢筋上或直接被固定到拱腹或面材上。在建筑业被广泛应用，很难再看到木制模板。为了帮助大家顺利备考工程造价实训考试，环球网校小编整理分享了“工程造价实操：建筑工程之组合钢模板用量计算”供大家参考，希望对大家有所帮助。更多工程造价实训相关复习资料请继续关注本网站更新。组合钢模板=35.5kg/㎡×10㎡×(1+角模占平模的比例)×(1+损耗率1%)/50(周转次数)零星卡具=1次投入量/28(周转次数)支撑系统=1次投入量/115次(周转次数、基础系统次数为150次)×0.95(5%为使用残值)钢模板衬砌台车安全操作规程一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。六、组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。七、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。八、高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。九、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。十、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。
