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在今年新建的道路，已经开始推行“多杆合一”智能路灯的试点。除了推行“多杆合一”之外，未来，还将逐渐将拦路的变电箱等箱体移出人行步道，隐藏在园林绿化景观中。为了美观，未来通州区的市政道路所有人行步道上的井盖，都将设置成双层井盖，上层井盖其实是“”，和路面的铺装颜色完全一样，“假井盖”下面才是真的功能井盖。智慧路灯，多杆合一在目前的中国是越来越普及，各个大城市中，多功能灯杆都是比较常见的。不仅仅是节约资源，减少了那些繁杂的过程，更是能够体现一种简约之美。由海德灯业公司来说说未来多杆合一的发展趋势。市政建设和移动通信各自的发展催生了今天有机融合的新契机，其建设标准与之前的街道站建设存在很大差异，在“统一搭载”这一飞跃性的决策之前，大部分运营商和设备商亦无从准备，因而以网络稳定为重，建议在实施初期阶段应考虑设备形态不满足搭载要求的情况下保留抱杆挂载、杆边机柜等传统设置方式，如不支持法兰安装、传统BTS引出的街道站等。同时积极推进设备升级，及早融入市政的目标设置规范。在智慧杆行业大热、前景广阔的背景下，共享街道、智慧街道将是未来发展的主要趋势之一。智慧杆作为重要载体和主阵地，担负着整合更新完善街道设施、打造面向未来的智慧化街道、促进街道智能服务、提升城市服务水平的重要任务，也将推动智慧城市基础设施共建共享，实现资源“共享、集约、统筹”，大幅降低城市建设成本，提升城市运维效率，为实现城市管理的科学化、智能化提供良好的基础。
