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龙岩市红峰工程机械有限公司于2014-09-10正式挂牌成立以来，企业奉行“努力超越、追求”的企业精神，在上级部门的支持与下取得了显著的成绩。矿用车车厢：车厢也为全焊接结构,铲斗型地板后部翘起,一般坡角为12度,无后拦板;底板由高硬度、抗冲击的钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式,并保证其使用寿命一般达到10年以上。矿用车发动机系统:缸体、缸盖/垫、曲轴组、凸轮轴、连杆、中冷器、化油器、汽车三滤、空气滤清器、扭振减震器、空气压缩机、活塞、活塞环、活塞销、缸套、轴瓦、飞轮、风扇及附件、进气预热装置、皮带及皮带轮、油箱油管、飞轮壳、增压器、机油泵、水泵、燃油泵、散热器、气门、齿轮室组、输油泵、叶片泵、喷油器、修理包、其他附件。宽体矿用自卸车,是指非公路矿山车;是一款比普通车辆承载多1.5倍的工程车辆。主要特性体现在以下几点:外形特别高大,属于超廓型车辆：宽体矿用四不像车只在有限的矿区范围内行驶,汽车的外形尺寸不限制,为提高每车次的运输量,尽可能加大车厢容积,加宽加高整车外形尺寸,其宽度远远超过国家JTGB01-2003《公路工程技术标准》和GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的道路行驶车辆车宽不得超过2.5米的限值,不能在公路上行驶。载重质量大,动力强劲：目前这类车的载重在4-20吨之间,我厂的产品还在向大型化方向发展。由于载重吨位大,道路又多坡,要求发动机必须具有高功率和高扭矩,保证满载上坡时也轻松有力,因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩系数”的工程型发动机。但由于非公路工况差,这类车型的常用车速都在30-50km/h左右。矿用车由中国一拖集团生产，属非公路用车，主要用于矿山，工程方面，比一般载重车更耐用，载重也更多。从结构上看，矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别，好像只是“大”了一些。实际上，矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。龙岩市红峰工程机械有限公司本着“诚信、品质、进取”的经营理念，为广大用户提供更多的产品和更好的服务。
