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对于航空物流公司与快递企业来说，双方好的选择是快递企业在航空公司枢纽地建立区域航空物流分拨转运中心，开展深入的合作。只有将航空物流公司枢纽航班与快递企业的集散分拨操作模式结合起来，以枢纽带动全局，才能共同做大快递空运量，共同开拓快递市场。其次，航空物流公司要借助互联网变革分销渠道模式。目前航空物流公司货运分销渠道主要仍是代理制，这虽然可以带来业务操作简单的好处，但也容易带来一些弊端，限制航空货运的发展。我们公司具有网络资源优势和空运运输安全、准时、快捷、环保、全天候优势，提供上门提货和上门送货的门到门服务，专人接收，专车取送。根据客户货物的属性，提供包装材料和包装服务，保证货物运输安全。通过车载GPS定位系统或司机GPS，实现运输的全程可视化跟踪和定位，及时掌握货物在途情况。专业保险，在货物出险时大限度减少损失。可根据客户声明的货物价值及时理赔，免除客户的后顾之忧。航空物流公司拥有大量的客户运输的数据，可以对这些数据进行整理、挖掘，并且得到其中的变化规律，通过数据的展现，对航空物流进行指导，使数据具有一定的使用价值。拥有全国航空货运 更多特快专递与航空快运的区别特快专递的时效性高于航空快运，运价大于航空快运，货量小于航空快运 特快专递的运输方式是立体式的，可以是航空、铁路、公路、水路运输，货物流通派送区域广泛，通过二级、三级站中转、分拨。货物派送可以抵达乡村。虽然快件运作成本低，货物也能及时派送完毕，但是由于货物流通中间环节增多，安全系数低于航空快运。
