价格：76000.00起
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拉臂钩上装系统，通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对勾臂式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。车辆所配的密封式勾臂垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。打开车厢侧门，可以往箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用自卸垃圾。该车垃圾箱运转方便，卸料轻便快捷，垃圾运输采用密封性车厢，消除二次污染，完全符合城市环保要求，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。勾臂垃圾车大臂变形其直接原因就是工作臂承受了超过厂家设计的扭力导致工作臂和油缸变形。在以往勾臂垃圾车采用单油缸设计的时候这种故障比较常见，因为在勾臂垃圾箱正常被起吊的过程中油缸及工作臂承受的主要是垃圾箱给予的向下的作用力，没有或者很小的横向作用力。有一种情况就是垃圾箱没有和垃圾车形成一条直线的时候，或者说箱体和垃圾车有很大的夹角，这时强行向上起吊，那么必须给工作臂一个很大的扭力使其变形。所以要想有效的预防勾臂垃圾车工作臂出现变形，那么我们通过以下几种方法，一、在购车时选择双油缸车型，或者选择大一号的油缸不出现小马拉大车的情况。二、对司机进行培训，尤其是初次接触勾臂垃圾车的朋友，使其连接车辆的工作原理及为什么会产生故障的原因，知己知彼做到心中有数，这样在用车的时候能大限度的降低车辆的故障率。三、大限度的预防垃圾箱内堆放建筑垃圾，因为建筑垃圾的密度大，如果是满载的情况下会让车辆超负荷运行，极端情况下会导致车辆的变形。钩臂垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。钩臂垃圾车采用全液压控制操作系统，垃 圾厢与底盘可彻底分离，具有结构合理，操作简便、稳定、使用效率高、密封性能好、倾倒方便等优点，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高 车辆的运输能力。拉臂垃圾车都是采用的液压手柄式操作，但是遇到坡度较大，下雨下雪等恶劣天气的时候，在户外操作时驾驶员就显得非常辛苦。其实在早几年前我们就已经推出了手柄和电控两种方式控制车辆的系统。驾驶员在驾驶室内无需下车就可以操作车辆的所有动作，早一批加装电控的客户对车辆的功能都是给予了肯定的认可，但是很多消费者像我们反映电控系统比较容易损坏，其实不是电控系统容易损坏，而是不同的厂家在生产过程中制造工艺和零配件的选用不一样，导致故障率也就截然不同。首先不同企业使用的多路阀品牌是不一样的，多路阀是整个液压系统的核心节点，不同品牌之间差价也非常大，故障率就可想而知了。其次因为电控就涉及到电磁阀，电磁阀的质量和多路阀是一个道理，而且电磁阀更易损坏，一但电磁阀出现损坏那么电控系统必然失灵。后还有很多子系统需要关注
