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关 键 词：浙江结构修补料厂家
行 业：建材 工地施工材料 特殊/专业工地施工材料
发布时间：2020-12-25
路面薄层修补料（护砼1号）简介：路面薄层修补料（护砼1号），是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为骨料，辅以可再分散乳胶粉、聚羧酸减水剂、早强剂、膨胀剂等物质配制而成的超早强型混凝土结构薄层修补材料。路面薄层修补料（护砼一号）适用于公路、收费站、服务区、加油站、物流仓储、厂矿企业、居民小区、体育场馆、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm，可实现施工完毕后2～3小时通车，保通修复不二之选。HPC高强无收缩自密实混凝土的主要指标： 项目 性能指标抗压强度 3天30～50 MPa 28天40～80 MPa抗折强度 ≥8 MPa劈裂抗拉强度 ≥5 MPa减水率 18～25%弹性模量 ≥20 GPa与C30混凝土粘结抗剪（斜剪）强度 9～13 MPa且老混凝土破坏抗渗等级 ≥P12抗冻等级 ≥F150工作性 坍落度220～280 mm坍落度扩展 500～680 mm，自流密实成型限制膨胀率 水中7天0.025～0.050% 水中28天 0.020～0.060% 空气中28天0.010～0.030%泌水率 0%注：HPC高强聚合物混凝土执行规范：JGJ/T 283-2012《自密实混凝土应用技术规程》。浇筑（JZ）型结构修补料的施工工艺：a.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。b.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。c.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。d.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。e.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。f.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。g.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。弹性混凝土的施工要点凿除、清理破损部位→拌和AB胶液→界面处理→拌和弹性砼→摊铺压实→养护→开放交通⑴ 凿除清理破损部位：将待修补区域切割成规则形状，凿除旧混凝土，确保破损混凝土被全部清除，且修补深度不低于20mm,用空压机或其他方式将修补区域清理干净。⑵ 清洁待粘结面：若修补区域内有锈蚀钢筋，则需要修补区域内所有锈蚀要进行除锈处理，并确保修补区域内干燥、无油污;⑶ 配置AB胶液：准备准备好干净的配胶容器、搅拌工具，按照使用说明，准确称取定量的A、B组分，于容器中搅拌均匀;⑷ 涂刷AB胶液：为获得粘结性能，需在粘结基材表面均匀涂刷一层AB胶液;⑸ 掺入骨料：骨料将配置好的AB胶液倒入混合设备中，并按比例加入C组份，并充分搅拌;⑹ 捣实、整平：将混合好后的弹性混凝土倒入修补处，将砂浆捣实、整平，在在固化前进行拉毛或压纹;⑺ 养护、开放交通：25C下，干燥养护时间为2-3小时，可根据现场实际温度缩短或延长养护时间，如需更快开放交通，可对骨料进行预先施温，加热温度不易超过80C。
