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氟硼酸盐镀锡氟硼酸盐镀锡是较早的酸性镀锡方法之一，氟硼酸盐镀液可用于挂镀、滚镀及 版带线材连续自动化生产。它的主要优点是电流密度范围宽，沉积速度快，与锡酸盐镀锡相比沉积速度快2~3倍，而电能的消耗却只有10%,镀液的分散能力好， 1而且镀层细致，洁白而有光泽。由于阴、阳极的电流效率都接近100%,溶液几乎1能自动保持平衡，维护很简单。氟硼酸盐镀锡的大缺点是氟离子和硼离子会污染1环境，因此废水处理的成本很高。它也是所有酸性镀锡中腐蚀性强的。彩钢卷彩钢发展趋势第一，采用高质量基板，对基板的表面、板形及尺寸精度要求都愈来愈高，室外用的如小锌花平整热镀锌钢卷、无锌花平整热镀锌钢卷及时下兴起的锌合金热镀卷；室内用如电镀锌钢卷、贴膜冷轧板及铝板卷。第二，改进预处理工艺及预处理液，设备数量少，成本低成为主流工艺，不断改进预处理液的稳定性、抗蚀性、环保性能。第三，注重新涂料的开发，对一般聚酯、聚偏氟乙烯（PVDF）和塑料溶胶进行改良，获得超级颜色重现性，抗紫外线、抗二氧化硫、提高耐蚀性；开发耐污染、吸热等功能性涂料。第四，机组设备更完善。如采用新型焊机、新型辊涂机、完善固化炉、配置先进的自动化仪表等。第五，由于冷压花比热压花成本低，具有美观、立体感、强度高等特点，使冷压花生产技术成为发展趋势。 涂镀钢材是企业经济效益提升和技术升级的重要途径，其生产技术是一个国家钢铁工业技术水平的重要标志之一。近十几年我国钢铁工业的高速增长，已经进入高消费、低增长阶段。产品结构调整和产业升级是目前钢铁行业亟待解决的问题。涂镀行业也是如此，产品结构调整有利于企业与行业的可持续发展。新一代钢铁材料涂镀技术的主要特点体现在连续化、功能化、高质量和低成本与绿色化，以满足建设资源节约型与环境友好型社会的需求。主要包括高品质镀层、多功能涂层、连续真空沉积技术、清洁生产与可循环再利用、材料涂镀环境适应性研究等涂镀新技术与新工艺。目前我国涂镀层钢板虽然达到了“以产顶进”的状况，细分市场部分企业的产品结构调整也取得了一定的成果，但高端产品仍需进口。据海关数据统计显示， 2010年我国进口镀层板417.54万吨，涂层板40.37万吨，其中主要为汽车用电镀锌和热镀锌等高附加值产品。热镀锌钢结构件的应用钢结构热镀锌产品主要应用于输电铁塔、电流金具、高速公路护栏、路灯杆及标志牌等，广泛应用于交通、电力、建筑及化工等部门。近年来批量热镀锌构件在桥梁、建筑钢结构及钢筋、通信微波塔、矿山机械、海洋工程、船舶机械等方面的成功运用更加拓宽了批量热镀锌技术的应用前景。随着批量热镀锌技术的应用越来越广泛，该技术也越来越完善。目前据不完全统计，中国大陆熔锌量200t以上锌锅达1500多台。年产30.万吨镀锌企业，有南京大吉铁塔制造公司；年产20万吨镀锌企业，有永丰集团；年产10万吨镀锌企业，有山东武晓、山东长安、浙江盛达、江苏常熟、合肥庐峰、昆山金星、吉林梨树、青岛东方、烟台铭城、浙江杭峰等二十多家。钢结构镀锌的产能据估计已超过3500万吨。热镀锌钢结构件的应用如图3-11所示。热浸镀锌是一种工艺简单而又有效的钢铁防护工艺，广泛应用于钢铁材料的腐蚀防护中，目前世界各国除大量生产各种热镀锌钢板、钢管和钢丝等半成品热镀锌产品外，对许多成品钢铁制件，都已采用热浸镀锌防护。热镀锌产品被广泛地应用于交通、建筑、通信、电力、能源、汽车、石油化工和家电等行业。具体如下。(1)交通运输行业高速公路防护栏、公路标志牌、路灯杆、桥梁钢结构、汽车车体、运输机械面板与底板等，如图3-12所示。(2)建筑行业建筑钢结构件、脚手架、屋顶板、内外壁材料、防盗网、围栏、百叶窗、排水管道、水暖器材及建筑钢结构房屋等，如图3-13所示。（3）通信与电力行业输电铁塔、线路金具、微波塔、变电站设施、电线套管、高压输电导线等。镀锌是高速公路交通工程钢构件的一种主要防腐形式，广泛应用在护栏、隔离栅、标志、门架、灯柱以及很多机电设备的机架、机箱、机壳等构件上。镀锌层的质量直接决定这些设施的使用寿命，进而影响整个工程项目的质量。因此，这些产品标准中都对钢构件镀锌层的质量作出了明确要求，如交通行业标准JT/T281-2007高速公路波形梁钢护栏、JT/T 374-1998隔离栅技术条件等，此外，国家标准GB/T 18226-2000高速公路交通工程钢构件防腐技术条件中也专门对镀锌层的质量提出了明确的技术要求和评价方法。(4)石油化工行业输油管、油井管、冷凝冷却器、油加热器等。(5)机械制造行业各种机器、家用电器、通风装置的壳体；仪器仪表箱、开关箱的壳体等。(6)家电、汽车行业高档汽车、电冰箱、洗衣机、微波炉、计算机等产品
