价格：8000.00起
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喷漆房烤漆房,移动伸缩喷漆房,电加热烤漆房,生产厂家,质量可靠,噪音低,汽车喷涂烤漆房,耗能少,节能环保,环保高效,汽车喷烤漆房,专ye的生产设备,高效节能,运行稳定,费用合理。汽车烤漆房是一整套大型设备。使用前汽车一般要经过前期处理。这样不仅免去人工处理的端，提高了工作效率而且可以提高车漆修补作业中漆面的质量。这不仅因为烤漆房可以按照操作人员的设置使漆面均匀升温和迅速烘干，而且烤漆房可以隔绝外界灰尘等污染物对车漆造成的污染，这样就可以省去后续的抛光等漆面处理工作。汽车烤漆房为了保持烤漆房内空气的清洁，烤漆房有过滤装置，例如过滤棉，用来过滤进入烤漆房的空气中的灰尘，而且烤漆房的通风系统会使烤漆房内有足够的换气速度，从而保证烤漆房内空气的清洁。很多时候，车身漆面的污染是由人为因素造成的，例如待喷漆的车辆没有经过彻底清洁就进入烤漆房，或喷漆人员没有穿着防护服，或烤漆房内不清洁等。工作效率高，质量有保证， 漆面光滑均匀无杂质，抛光度高。使用方便，同时可对底漆、面漆进行强制干燥，加快工作节奏，提高了工作效率和涂层质量。很多人在安装烤漆房过滤棉的问题上，都会想到要节约成本，使用少的过滤材料去达到的过滤效果，但这是不明智的。错误做法一：直接装顶棉而不装其他过滤棉，这样做的危害是加重了顶棉的过滤压力，致使很多的大颗粒灰尘无法渗透纤维内层而停留在表面，这样一来顶棉很快就堵塞了，很短的时间之后便会达到寿命完结；错误做法二：只装初效过滤棉，这样做非常不对，大家都知道初效过滤棉是效率比较低，且非常蓬松的滤材，对大颗粒的灰尘有阻挡作用，但是对于肉眼看不到的灰尘是没有一点过滤作用的，安装上去以后灰尘会穿过它直接进入车间，这样的过滤效果对生产百害而无益，虽然这是廉的安装办法，我们不建议大家这样使用；错误做法三：直接装风机袋，危害同初效过滤棉一样，达不到要求的过滤效果。错误做法四：安装了初效和顶棉以后，不装漆雾过滤棉和活性炭，将废弃和漆雾直接排出，这么做是不合规的，我们都知道不管是工业废弃还是油漆雾粉，都对周遭环境，大而对地球的环境污染都是不小的，作为地球的子女，我们应该为地球的环境出一份力，我们只需在出风口安装上漆雾棉和活性炭，就可以将它们吸附，这样环保局的工作人员也不会来找你了，周边的居民也会和睦相处。烤漆房喷漆要求空间：被涂物和烤房墙体距离不低于50cm。所以烤漆房内部的使用尺寸为：长5米 、宽3米 、高2.3米，因烤漆房有过滤棉至烤房顶部40cm、烤房底座30cm、这两个尺寸不宜减少太多，按减去10cm算，烤房总体高度为2.9米，所以烤漆房的尺寸可以订做为：长5米 、宽3.1米 、高2.9米。烤漆房底座分为全部格栅、两趟格栅三趟花纹板、中三趟格栅两边花纹板。首先全部格栅是不可取的，因全部格栅不聚风，所以无论烤漆房是三台风机还是两台风机都是不可取的，按风量要求和通风效果来说，三台风机适合于三趟格栅两边花纹板，两台风机适合于两趟格栅三趟花纹板。按价格说格栅的造价比花纹板要低，所以不要感觉格栅多就占便宜了。烤漆房的工作原理红外线加热：一般有机涂料对红外线，尤其是远红外线有强烈的吸收能力，因此，红外线对图层的干燥效果非常显著。促使图层固化速度快、质量好、不出现针孔、鼓泡等缺陷。空气净化系统过滤系统装置采用两道过滤层，粗效过滤层有效的捕捉直径大于10um 的尘粒，精密级高效过滤层具有多层结构，能有效捕捉直径大于4 um的尘粒，整个过滤系统容尘量大，阻力小，寿命长，过滤效率可过98%以上。风循环系统风循环系统由一套完整的机组构成，机组配套一组风机，由2台3KW风机送风，总风量为24000平米，使室风有载风速>0.3m/s，从而保证室内空气流通迅速，无漆雾残留，保证了操作人员的健康和喷漆效果。风机采用西门子技术生产的喷漆、烤漆房空调式风机，结构紧凑，耗电量低，性能稳定。漆雾处理系统漆雾处理采用水式过滤，使用成本低，漆雾吸附理想，效果好。室内噪音符合GBJ87-85《工业企业噪音控制设计规范》不超过85分贝 喷烤漆房在我国发展现状及工作结构原理国内喷烤漆房中低档的价格从2.2万-6万不等，的价格为6-15万不等，产品种类繁多。主要流通的种类有：室外防雨型烤漆房、燃油式高温烤漆房、教学型喷烤漆房、大型通道式烤漆房、环保型烤漆房、红外线烤漆房以及标准型烤漆房等，功能各异；一般烤漆房采用拼装式结构，房体采用子母插式保温喷塑墙板，密封、保温性能好，房体侧面装有工作门，方便工作人员进出，铝合金包边大门，门装有观察窗，可随时观察房内，烤漆房内的设备也层出不穷，使用率较高的有：风机、燃烧器、照明灯、底板、过滤棉、电控箱、发生房、烤漆灯、高效热能转换器等，当然具体的配置以及型号要看机构整体规划。
