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随着现代化步伐的加快，我国基础设施的规模空前庞大，各类桥梁、城市高架桥的施工项目在全国各地普遍开展，在桥梁建设越来月红火的同时，施工质量问题越来越成为人们关注的焦点。然而我国桥梁工程的常年使用后逐渐暴露出一些质量通病，若得不到技术控制和治理，不仅影响到桥梁工程使用的舒适性和耐久性，也给工程项目的成本、工期、安全等带来不可避免的负面影响，桥梁工程质量通病质量刻不容缓高支模施工技术的复杂性、危险性决定了其在施工应用中的难度，因而在具体的施工技术应用中应做好技术人员的培训工作，让施工人员明确施工过程中的技术要点，保证安全施工。因为在施工中施工人员不具备相应的技术及综合素质要求，在施工过程中不按标准进行规范的施工，在没有做好安全准确工作的情况下，极易出现安全施工，威胁施工人员的人身安全，延误工期、影响工程的质量。因此施工单位在高支模施工的前期应做好相应的施工技术人员培训工作，保证施工人员技术及素质过硬,能够胜任相关的施工工作。但就目前的高支模施工来看施工单位参差不齐，在施工前期也很少对施工人员进行培训，因而在施工过程中安全事故层出不穷，增加了高支模施工的危险性。桥检车出租作业时倾覆隐患 作业时倾覆隐患来源三处：负重（主要是桥架上的人员和物品）、风速、作业区域的平整度和弯度。工作平台上的极限负重为800Kg，工作平台前端承载为400Kg，风速超过7级（局部阵风除外）严禁作业。作业区域是急弯度或者不水平桥梁，严禁作业。 桥检车出租作业时雷电隐患 春夏两季或者山区多有雷电发生，桥检车操作员应当随时观察天气变化，发现乌云来袭，立刻停止作业。作业期间每天关注当地天气预报情况，掌握天气状况及风速。 桥检车出租作业时电击隐患 作业区域内常常出现电力线路密布，根据电力强弱不同，分为高压电（钢塔架设）和民用电（水泥柱架设）。无论何种类型桥检车均不得靠近，接触。与高压电线应当保持20米以上的水平距离；与民用电线应当保持5米以上的水平距离，车辆展开作业前，应提前观察检测区域内的电力线路分布情况（横跨桥梁的，平行桥梁的，下穿桥梁的）。施放和移动过程中确保安全距离，不得接近和触碰。钢筋在桥梁工程中起着极其重要的作用，目前我国桥梁施工中，钢筋半成品加工多数仍然采用传统的手工加工为主的加工方式，其机械化程度低、生产效率低、劳动强度大、材料浪费高、加工成本高、安全隐患多等缺点，难以避免的将出现钢筋加工尺寸、角度等精度质量通病。使用数控弯曲机加工钢筋半成品能够有效克服上述问题，相较于人工钢筋弯曲机，数控弯曲机具备如下优点：1.用进口变频器控制弯曲电机，可调节弯曲速度，并用编码器控制弯曲角度的精度。2.根据钢筋的型号和直径，可同时加工多根钢筋。弯曲机构由工业计算机控制，加工角度精确到1°，定尺长度精确到1mm。3.数控弯曲机多个机头可同时工作，弯曲机头可沿轨道移动，协同作业，生产效率高，PLC控制，操作简单，易维护。并且配备自动储料架，自动移动钢筋原料，承载能力强，大大降低工人劳动强度，是专门针对标准化施工的数控钢筋加工设备。4.加工精度高效率高：数控弯曲机采用电脑程序进行控制，能够避免人为因素，保证弯曲角度、加工长度等的准确性，半成品加工精度高，同时也保证了钢筋现场安装的工程质量；一次性可弯曲多根钢筋，加工速度快，平均每日加工量5500根，可代替12名工人，是传统加工设备产量的10倍以上
