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云技术实现了平台解决方案，新商业模式（如“虚拟货运代理”）的使用成为可能，可以为整个机构提供灵活性和可扩展性，还能带来标准化和协调的操作流程。对于从收购中发展起来、目前依赖遗留系统拼凑的LSPs（物流服务供应商）或承运人而言，这至关重要。尽管潜力巨大，但是在近普华永道工业4.0研究中，自评为先进自动化的运输与物流公司仅占28%。纵观整个行业，数字化文化的缺失和培训的缺失是的危机。自动化下的劳动力格局在任何物流模式下，劳动力永远是关键因素，物流行业（从仓储到后一公里的配送）都高度以来人力，因此物流行业服务水平和劳动力都息息相关。自动化的出现打破了这一定式。目前，从仓储到后一公里的配送，所有的物流环节都可以实现自动化。比如，仓库自动化已经开始执行了，目前可以实现的水平是自动化装卸，未来有望实现自动化调整路径。此外，无人驾驶汽车和无人机都将可以投入后一里的配送。目前，Google已着手研究无人化储物柜。改变中的客户期望对于对物流有大量需求的行业客户同样渴望更低廉的价格和更加透明的方式，获得更快、更灵活的货运服务。纵观整个物流行业，运营模式和盈利能力正在经受巨大压力。因此大型制造和零售客户的转型步伐要快于普通的C端消费者。B2B：努力提高效率和透明度“工业4.0”时代到来，制造企业和客户的互动方式需要重新定义，此外制造企业和供应链的关系也是需要被重新定义。按照传统企业的进货流程，库存压力会非常大。对于效率和性能，制造业正在面临前所未有的期待，客户期望加快产品进入市场的时间、降低不良率，终能够获得定制性产品。所有这一切都将对运输与物流业产生巨大影响。LSPs（特别是第三方物流企业和第四方物流企业）需要整合数据分析和社会供应链，以提高可追溯性和可预测性（更不必说降低成本）；智慧仓储解决方案将必不可少。这产生的影响显而易见：“数字化适应性”对所有物流公司而言都是不可或缺的。物流产业被公认为是经济发展的动脉和基础组成产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。那么什么是物流，物流是指为了满足客户的需求，以的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程,物流在生产经营中占有极其重要的地位，被称为生产经营者的第三利润源，物流活动的合理化，不仅有助于减少系统的输入，增加输出，而且对于改进物流服务质量、效率和效果对国民经济和社会发展都有着及其深远的影响，传统意义上的物流活动分散在不同的经济体系、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。伴随着经济快速发展、科学技术水平的提高以及工业化进程的加快，大规模生产、大量消费使得经济中的物流规模日趋庞大和复杂，传统的、分散进行的物流活动已远远不能适应现代经济发展的要求，同时也暴露出了传统物流行业所存在的诸多弊端：当前的市场通过以下方式竞争市场地位：收购小型企业、通过合并扩大规模、通过收购小型初创企业实现创新。获得资本的能力成为关键的差异化因素。资本能够推动内部研发，加大对可以提高效率的技术（数据分析、区块链）的研发力度。一些CEP（小包裹公司）可以在偏远市场投放无人机等新技术服务B2B和B2C客户，提高后一公里交付的效率，在竞争激烈的市场赢得独特的卖点。结语物流公司如果想要赢得更广阔的未来，需要制定一套清晰的、适合自身发展的企业战略。物流公司不仅需要降低成本、认真部署资源、加大对关键领域的投入、提高公司核心竞争力，关注市场的动态，唯有这样，才能闯出一条路。
