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空运和DHL有三点不同一、范围不同1、空运的范围：空运包括了所有的航空公司提供的航空货运。2、DHL的范围：DHL只是不同空运公司中的一个。二、业务种类不同1、空运的业务种类：包括班机运输、包机运输、集中托运方式；航空急件传送、货到付款方式、航空运输方式等。2、DHL的业务种类：包括DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain部门。三、作用意义不同1、空运的作用意义：空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高。2、DHL的作用意义：DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案。TNT快递公司的的全称为Thomas National Transport，公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹TNT快递公司主要为客户提供邮运、快递和物流服务。也是世界顶尖级的快递与物流公司。曾在2001年至2003年，连续三年被美国《财富》杂志评为全球受推崇的货运及快递企业。但是随着企业经营不善，也曾连续四年盈利下降无法支撑，终被UPS公司收购。相比于前两个物流快递公司，TNT在各个方面都不占有明显优势。UPS和TNT在2012年3月19日发布联合公告称，美国联合包裹服务公司将以51.6亿欧元现金收购欧洲第二大快递物流公司TNT，收购价格为每股9.5欧元。当然，TNT被收购也是正常现象，从TNT被收购前两年的财务报表来看，业绩下滑是不争的事实。据数据显示，公司2010年第四季度亏损6200万美元，2011年前9个月亏损达9700万欧元。在初收购时，TNT一直是拒绝态度，毕竟人家也是“四大巨头”之一，但随着业绩的不断下滑，终也只能妥协。UPS和TNT合体之后彻底改变了全球物流格局，由原先的“四大巨头”变成了如今的三足鼎立。其合并体有望超过联邦快递和DHL，成为第一大国际物流公司。UPS的董事长兼首席执行官斯科特·戴维斯表示，并购之后，UPS和TNT将显著提高满足复杂客户的全球物流需求能力，整合之后的业务地位遍布全球，将会促进业务增长和全球化进程。七：航空公司：1：排舱：航空公司将已经被海关放行的货物根据货物尺寸、轻重编排装载表，交由货站进行货物装箱或预配。2：装机：货物经过装箱或预配后，进行装机工作，并按照装载舱单，通知转运港以及目的港，以便货物的顺利中转及到达。3：小贴士：货物体积=货物的长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×货物总件数体积重量=货物体积（立方米）×167kg×货物总件数实际重量=过磅后货物得到的物理重量计费重量=体积重量和实际重量相比，取其大者为计算运输费用的重量。重货：货物的实际重量大于体积重量抛货：货物的实际重量小于体积重量航空公司将按照计费重量向货运代理收取运费，货运代理也按照计费重量向客户收取运费，货站也向货代按计费重量收取地面处理费。拉货：拉货情况：1，由于旅客行李过多，造成货运舱位不够，导致已经排载的货物被临时拉下。2，由于海关调查部门对某票货物有质疑，而造成货物不能运输。3，由于气候原因，飞机需要临时增加油料的载量，而导致飞机起飞以及落地重量超载，而导致拉下货物，控制载量。4，由于商业原因或者其他原因造成的航空公司或者货代以及货主要求停运而造成拉货。八：目的港1：直达目的港：将由航空运单上所打出的收货人进行清关，并收取货物2：非直达目的港：将由航空公司负责转运，将货物送至终目的港，然后由运单上所显示的收货人进行清关，领取货物。我们将继续贯彻以客户为中心；以优质服务为宗旨；以客户的要求为使命；以所有合作方共同盈利为目的。
