价格：17000.00起
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大朗直达莫斯科的列车从广州大朗车站集装箱中心站出发，经满洲里到达后贝加尔出境，运行时间约四天；再在后贝加尔换轨，开往俄罗斯莫斯科，运行时间大约需要5-7天。也就是说，从广州大朗直达莫斯科，仅仅需要10天时间。速度快过“火箭”，价格香过“吮指鸡”。大洋物流是一家全国性贷运代理公司，经过商局注册、批准成立的综合性物流企业，在海关、商检等部门有备案，有进出口权、贸易权。主要承接中国各主要点至俄罗斯，中亚五国进出口的铁路运输，海铁多式联运，天津到哈萨克斯坦货代，空运，哈萨克斯坦 货代，过境货物的国际运输代理业务及二手集装箱买卖.以及揽货，仓储，中转，拖车，装箱，报关，报检，保险等增值服务.我司有专业的人才，对物流市场有深刻的认识，哈萨克斯坦货代，丰富的物流运作经验，广泛的战略合作关系，专业的服务体系，可以根据客户的要求，设计科学优化的物流方案， 在保障客户运输任务和公司信誉的前提下，对物流运作实施统一的调度与监控，实现运输路线优、物流成本低的原则。广州大洋物流业务部--莫斯科汽运运输运输优势：一、责任统一，手续简便一次托运只需要签订一个合同、支付一笔全程单一运费，取得一份联运单据，履行全部责任，简化程序。二、减少中间环节，缩短货运时间，莫斯科运输自营班列，降低货损货差，提高货运质量货物从发货人仓库装箱验关铅封后直接运至收货人仓库交货，中途无需拆箱捣载，减少中间环节，较好地保证货物安全和货运质量。各个运输环节和各种运输工具之间，配合密切，衔接紧凑，莫斯科汽运运输铁路平台，货物所到之处，中转迅速及时，减少在途停留时间，故能较好地保证货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地。三、降低运输成本，节省运杂费用，有利于贸易开展货物装箱或装上程运输工具后就可取得联运单据进行结汇，结汇时间提早，有利于加速货物，减少利息支出。多式联运全程使用的是一份联运单据和单一运费，这就大大简化了制单和结算手续，节省大量人力物力，尤其是便于货方事先核算运输成本，选择合理运输路线，为开展贸易提供了有利条件。广满欧（中俄班列）固定班列，一周一班列，一周41个集装箱，每周三截重柜，周四截海关放行，周五发车广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------莫斯科广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------昆采沃2 车站代码 181808广州大朗---------满洲里/后贝加尔--------沃尔西诺 车站代码1835022019年6月5日，一列满载着商品的中俄班列顺利抵达俄罗斯莫斯科市沃尔西诺站。这也标志着中欧班列（成都-俄罗斯）运贸一体化班列的稳定开行一周年。目前，中欧班列（成都—俄罗斯）线路已实现常态化运行，每月固定开行25列以上。针对中欧班列（成都—俄罗斯）线路，去年来，成都国际铁路港创新推出“运贸一体化”营销方式。这一模式根据客户贸易需求、运输需求制定一体化物流解决方案，提供定制班列服务;通过对运输全过程的控制，为客户提供代理贸易或代为结算等服务，为贸易双方结算提供中介平台;依托物流通道对物权的控制，引入金融机构为贸易双方资金结算提供支持，提供配套金融服务;实时公布木材交易数据，物流运输需求、仓储需求、加工需求，为贸易商、物流商等各方搭建交易平台。根据中俄双边企业贸易需求，成都国际铁路港还设计了木材、整车等运贸一体化定制班列产品，在助力四川果蔬、“成都造”整车、服装、鞋帽、箱包等开拓俄罗斯市场的同时，也把俄罗斯的木材、糖果、纸浆等货物运入中国。运输货物种类不断丰富，货源地也由成都延伸至云南、浙江、郑州、贵阳、福建、石家庄等地。自2018年3月29日，四川首批运贸一体化模式运输的俄罗斯进口木材抵达成都铁路口岸以来，成都市青白江区的青白江国际木材交易中心处于购销两旺状态，年销售额增长量达到30%，今年整个中心的交易额有望打破40亿元币。国内出口到白俄罗斯和俄罗斯的货物贸易也越来越多，进出口贸易需求也越来越大。在各地的大力扶持下，出口到白俄罗斯minsk铁路运输不仅目前在成本上大大减少了，更是在时效上大大缩减了航程，提供了便捷竞争优势依托国际铁路联运直接承运商优势。依托多年国际铁路联运/泛欧洲联运经验的专业承运商优势。通过了英国UKAS认机构颁发的ISO9001：2000质量体系认证书。项目管理团队。增值服务中心。卫生，安全和环境保护政策。内部管理信息化。
