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货主需要运送的货不足一车，则作为零星货物交运，承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车，因而速度慢，为克服这一缺点，已发展出定线路、定时间的零担班车，也可利用汽车运输的灵活性，发展上门服务的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而目前共速度针对企业的这一需求，发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点，大大方便了货主的零担业务需求。 零担托运规定：为便于配装和保管，每批零担货物不得超过300件，每一件零担货物的体积小不得小于0.02立方米（一件重量在10千克以上的除外）。零担货物，是指一张货物运单（一批）托运的货物重量或容积不够装一车的货物（即不够整车运输条件），当一批货物的重量或容积不满一辆货车时，可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运时，叫零担货物运输，也称零担物流。公路零担具有灵活性高，速度快的特点，百是目前市场上的主要货物运输行式，主要服务于中小企业客户，零担度市场细分化趋势日益明显，零担，通过高品质服务实现差异定价，服务产品化提高零担货运的运营标准和流程。整车物流是汽车物流的问重要组成部分，包含实物物流、资金流和信息流的全程物流服务，整车物流运输量随着产销数量增长，服务于答各类型客户，从简单的商品车运输变化为以运输为主体，技术含量更高，增值环节更多。专以同城货运市场为切入口，整合社会闲散运力，以的费用，按用户的需求，属整车+零担作为一种全新的企业管理手段和方法，已经受到越来越企业的重视。零担货物是指一次托运、计费重量不足3吨的货物。按件托运的零担货物，单件体积一般不小于零点零一立方米(单件重量十千克以上的除外)，不大于一点五立方米；单件重量一般不超过二百千克；回货物的长、宽、高度分别不超过三点五米、一点五米和一点三米。
