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西门子6SE70故障代码：故 障故障的一般信息对每个故障，下述信息可供利用:参数 r947 故障号r949 故障值r951 故障表P952 故障数目r782 故障时间若电子板电源关掉以前故障未被复位，那么这个故障信号在下一次接通电子板电源时仍然存在。若故障没有被复位，装置不能进入运行状态。(例外: 当选用自动再启动工作时，见 P373)。故障号 故 障 解决措施F001 Main contactor checkback如果已设置主接触器返回信号，在下达开机命令后，经 P600 设定时间后仍无返回信号。对他激同步电机(P095 = 12)，励磁电流单元无返回信号。P591 S. Contactor Msg参数值必须与主接触器返回信号一致，检查主接触器返回信号电路。(或在同步电机时，检查励磁电流单元返回信号)F002 Pre-charging在预充电时达不到 80%的小直流母线电压(P071 线电压×1.34)。超过 3s 的预充电时间。检查电源电压。与 P071 线电压相比较(在直流装置将 P071 与直流母线电压相比较)。检查直流装置上的整流/回馈单元。整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网。F006 DC link overvoltage由于直流母线电压过高，该装置关机。电源电压范围 ｜直流电压范围｜关机阈值200V - 230V ｜270V - 310V ｜appr.410V380V - 480V ｜510V - 650V ｜appr.820V500V - 600V ｜675V - 810V ｜appr.1020V660V - 690V ｜890V - 930V ｜appr.1220V对于并联连接的变频器(规格 M,N)r949 = 1: 主动装置直流母线过电压r949 = 2: 从动装置直流母线过电压检查电源电压或输入直流电压。变频器在无回馈可能的回馈方式下运行。如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态，当有电网相故障时，F006 报故障。或许:• 增大 P464 下降时间• 激活 P515 DC 母线电压调节器(预先检查 P071)• 减小 P526 搜索速度• 减小 P259 发电功率(仅适用于 P100 = 3，4 或 5)故障和报警 10.200412-2 6SE7085-0QX60 (AG 版) Siemens Electrical Drives Ltd.矢量控制使用大全 SIMOVERT MASTERDRIVES故障号 故 障 解决措施F008 DC link undervoltage直流母线电压(P071 线电压)降到其下限值的 76%以下，或当动能缓冲使能时，降至61%以下。在“正常”运行(即无模拟)时直流母线欠电压。在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速低于电机额定转速的 10%。发生了“短时电源故障”，这只能在电源重新恢复后才能检测到(自动再启动标志)。检查:• 输入直流电压• 直流母线F010 DC Iink overvoltage由于直流母线电压过高，该装置关机:电源电压 直流母线电压 关机阈值380V - 480V 510V - 650V 740V注意:只有当 U800 = 1 且 f (脉冲) > f (减载)时，阈值比 F006 的低。检查电源电压检查制动电阻变频器在无回馈可能的回馈方式下运行，制动单元被设置到较低的响应阈值(673V)。F011 Overcurrent该装置由于过电流而关机。超过关机阈值。检查:• 变频器输出是否短路或有接地故障• 负载处于过载状态• 电机与变频器是否匹配• 是否动态要求过高F012 l too low在异步电动机励磁期间，电流未升至空载工作设定的励磁电流的 12.5%。仅适于闭环 n/f/T 控制(P100 = 3，4 或 5)如果未接入电机则进入模拟方式 P372。检查电流检测，检查功率部分。F014 I too low在电动机激励期间，电流量未升至电机空载电流的 25%。注意:仅适用于 U800 = 1，不考虑控制型式(与 F012 不同)检查:• 输出接触器• 电动机电缆10.2004 故障和报警Siemens Electrical Drives Ltd. 6SE7085-0QX60 (AG 版) 12-3SIMOVERT MASTERDRIVES 矢量控制使用大全F015 Motor stall电机已堵转或失步:• 由于过高的静负载• 由于升速降速过快，或由于负载变化过快或过大• 由于脉冲编码器脉冲数 P151 或模拟测速机定标 P138 的参数化错误• 由于转速信号干扰(测速机屏蔽层未连接)故障只能在 P805 输入的时间后出现。将开关量连接器 B0156 置入状态字 2 r553Bit28。识别传动是否堵转，取决于 P792 (设定值-实际值偏差)和 P794。在 n/f 控制，达到转矩极限(B0234)使这种故障触发。在转速控 制(P100 = 4)和主动系统 (见P587)，故障也和编码器导线断开有关。如果传动设备锁住，这种情况也有相同的意义在 V/f 控制，l (max) 调节器必须被激活(P331)，在 V/f 纺织工业中(P100 = 2)，监视器无法工作。电机是堵转或失步:在同步电动机情况下(P095 = 12，13)：达到频率在他激同步电机(P095 = 12): 由于丢失或太高的激磁电流(太小或太大的磁通)。当达到同步电机的频率(包括调节储备)(B0254)，立即发出故障信号。当电机磁通有较大偏差时，首先将变频器电流调至零，减小励磁电流，经一定时间后，故障信号发生在两倍阻尼器时间常数(2*r124.1)范围内。在此等待时间内，状态字位 B0156(r553.28)已置位。• 降低负载• 释放抱闸• 提高电流极限• 提高失步/堵转时间 P805• 提高设定值-实际值偏差响应阈值 P792仅对于 f/n/T 控制(P100 = 3，4，5)• 提高转矩极限或转矩设定值仅对于 n/T 控制或带速度调节器的 V/f 控制: (P100 =0，4，5)• 检查测速机电缆• 检查脉冲编码器的脉冲数• 检查模拟测速机定标• 电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好• 降低转速预控制的平滑度 P216 (仅 n/T 控制)仅对于频率控制: (P100 = 3)• 增大加速时间(见 P467-ProtRampGenGain)• 增大低频时的电流(P278，P279，P280)• 接通转速调节器预控制(P471 > 0)。• 设置EMF 调节器动态(P315)系数为2• 提高 EMF 模型的转换频率(P313)。• 当 n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速度调节代替之。• 转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实际值偏差总是小于 P792 设定值仅对于同步电机: (P095 = 12)• 检查励磁单元的电流极限• 检查励磁电流设定值和实际值(包括接线)• 检查在电流动态变化时励磁单元的电压极限• 检查传动系统的共振F018 F set fly寻找到的设定频率不能实现，原因是:• 设定值 2 过高• 静止状态时速度实际值是负值(信号纹波)且负向旋转闭锁检查设定值 2用低的转速启动负向旋转故障和报警 10.200412-4 6SE7085-0QX60 (AG 版) Siemens Electrical Drives Ltd.矢量控制使用大全 SIMOVERT MASTERDRIVESF019 Motor not found在不带测速机的捕捉再启动期间：不可能在两个方向搜索(1 个方向堵转)，而且电机未找到。在电机自由停车后再通电增加 P525 搜索电流。两旋转方向使能(P571，P572)。F020 Motor temperature已超过电机极限温度r949 = 1 电机温度超过极限值r949 = 2 至电机温度传感器的电缆短路或传感器损坏r949 = 4 至电机温度传感器的电缆断路或传感器损坏r949 = 5 电缆断路且超过极限值检查电机(负载，通风等)电机实际温度可从 r009 读出检查 P381 电机温度故障检查 KTY84 输入插头 X103:29，30 或 X104：29，30 (增强书本型)是否短路。F021 Motor l 2 t超过电机 l 2 t 监控参数设置极限值检查: P383 Mot Tmp T1F023 lnverter temperature超过逆变器极限温度报警：(r949)：位 0 逆变器温度位 1 去温度传感器电缆断位 4 温度传感器号位 5 位 6 位 8 并联回路：从动装置号位 9 位 10例如：r949 = 1: 逆变器温度超过极限值r949 = 2: 传感器 1: 传感器电缆断路或传感器损坏r949 = 18: 传感器 2: 传感器电缆断路或传感器损坏r949 = 34: 传感器 3: 传感器电缆断路或传感器损坏r949 = 50: 传感器 4: 传感器电缆断路或传感器损坏测量进气和环境温度。当 θ > 40ºC 或θ > 45ºC (增强书本型)时注意减载曲线检查:• 风扇-E1 是否连接并以正确方向旋转• 空气进口与出口是否堵塞• -X30 端的温度传感器F025 UCE upper switch/UCE Ph.L1在 L1 相存在 UCE 关机/或 UCE 上部开关(增强书本型)检查:• 在 L1 相有无短路或接地故障(-X2: U2-包括电机)• CU 板是否正确插入• “SAFE STOP”开关(X9/5-6)是否打开(仅对于具有订货号 No. ...-11，...-21，...-31，...-61的装置)。西门子MM440变频器故障代码：故障代码 故障成因分析 故障诊断及处理F0001过电流电机电缆过长电机绕组短路输出接地电机堵转变频器硬件故障加速时间过短(P1120)电机参数不正确启动提升电压过高（P1310）矢量控制参数不正确1. 变频器上电报F0001故障且不能复位，请拆除电机并将变频器参数恢复为出厂设定值，如果此故障依然出现，请联系西门子维修部门2. 启动过程中出现F0001，可以适当加大加速时间，减轻负载，同时要检查电机接线，检查机械抱闸是否打开3. 检查负载是否突然波动4. 用钳形表检查三相输出电流是否平衡。5. 对于特殊电机，需要确认电机参数，并正确修改V/F曲线6. 对于变频器输出端安装了接触器，检查是否在变频器运行中有通断动作7. 对于一台变频器拖动多台电机的情况，确认电机电缆总长度和总电流F0002过电压输入电压过高或者不稳再生能量回馈PID参数不合适1. 延长降速时间P1121，使能电压控制器P1240=12. 测量直流母线电压，并且与r0026的显示值比较，如果相差太大，建议维修3. 负载是否平稳4. 测量三相输入电压5. 检查制动单元、制动电阻是否工作6．如果使用PID功能，检查PID参数MM440变频器非正常运行时，会发生故障或者报警。当发生故障时，变频器停止运行，面板显示以F字母开头相应故障代码，需要故障复位才能重新运行。当发生报警时，变频器继续运行，面板显示以A字母开头相应报警代码，报警消除后代码自然消除。MICROMASTER 440 简明调试指南 / 故障诊断故障代码 故障成因分析 故障诊断及处理F0003欠电压输入电压低冲击负载输入缺相1. 测量三相输入电压2. 测量三相输入电流，是否平衡。3. 测量变频器直流母线电压，并且与r0026显示值比较，如果相差太大，需维修4. 检查制动单元是否正确接入5. 输出是否有接地情况F0004变频器过温冷却风量不足，机柜通风不好环境温度过高1. 检查变频器本身的冷却风机2. 可以适当降低调制脉冲的频率3. 降低环境温度F0005变频器I 2 T(过载)电机功率（P0307）大于变频器的负载能力（P0206）负载有冲击检查变频器实际输出电流r0027是否超过变频器的电流r0209F0011电机过热负载的工作/停止周期不符合要求电机超载运行电机参数不对1. 检查变频器输出电流。2. 重新进行电机参数识别（P1910=1）3. 检查温度传感器F0022功率组件故障制动单元短路，制动电阻阻值过低电机接地IGBT短路组件接触不良1. 如果F0022在变频器上电时就出现且不能复位，重新插拔I/O板或者维修2. 如果故障出现在变频器启动的瞬间，检查斜坡上升时间是否过短3. 检查制动单元制动电阻4. 检查电机，电缆是否接地F0041电机参数检测失败电动机参数自动检测故障 检查电机类型，接线，内部是否有短路手动来测量电机阻抗写入数P0350F0042速度控制优化失败电动机动态优化故障 检查机械负载是否脱开重新优化MM440变频器在恒压供水应用：由BOP面板作为压力给定，由模拟量通道2接入压力反馈信号，具体参数如下：（对于比例积分参数需要现场调试）P0700＝2 控制命令源于端子P0701＝1 5#端子作为启动信号P0756.1＝2 反馈信号为电流信号P1000＝1 频率给定源于BOP面板P2200＝1 使能PIDP2253＝2250 PID目标给定源于面板P2240＝X 用户压力设定值的百分比P2264＝755.1 PID反馈源于模拟通道2P2265＝5 PID反馈滤波时间常数P2280＝0.5 比例增益设置P2285＝15 积分时间设置P2274＝0 微分时间设置（通常微分需要关闭西门子MM440恢复出厂值：参数复位：参数复位，将变频器的参数恢复到出厂时的参数默认值。在变频器初次调试，或者参数设置混乱时，需要执行该操作，以便于将变频器的参数值恢复到一个确定的默认状态。10在参数复位完成后，需要进行快速调试的过程。根据电机和负载具体特性，以及变频器的控制方式等信息进行必要的设置之后，变频器就可以驱动电机工作了。开始复位P0003＝1定义参数访问等级为标准级P0010＝30进入工厂复位准备状态P0970＝1将参数复位到出厂设定值等待状态（等待时间因变频器功率等级而不同）复位完成操作完成后，显示P0970此时P0970＝0，P0010＝0
