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【传统ETC系统交易失败】原因分析 跟车干扰现象一般发生在前后两车距离太近的情况下： 前车有ETC车辆，但前后两车距离太近，车道RSU先与后车进行了交易，导致前车未交易就放行，而后车被栏杆拦下； 前车为非ETC车辆误闯，停在栏杆前，此时有后车驶入，RSU与其交易，导致前面非ETC车辆被放行，而后车被栏杆拦下。 邻道干扰现象一般发生在相邻车道或相邻反向车道： 相邻相向车道的邻道干扰将导致本车道误抬杆放行，邻车道车辆无法通过，且交易数据混乱 ，甚至可能导致出口处重复扣款；相邻反向车道的邻道干扰将导致邻道车辆进行2次交易 ，造成车辆信息被覆盖，车辆在出口处由于信息不正确而无常通过。 针对于这种现像品拓与相关技术对ETC国产进宪相应的技术升级，有效的解决了车辆干扰等问题，提高了车辆通行速度和交易的可靠性。PTV不锈钢红外线车辆分离器产品特点：1． 集成化设计、无需控制器、简单易用；2． 双NPN输出：检测车辆信号输出和光栅故障报警输出3． LED指示灯可显示光栅工作状态及故障状态4． 超长检测距离且易于对准；5． 在良好天气时，分离判断正确率99.9%；在恶劣天气时，分离判断正确率99.5%。6． 抗干扰性强，可抵抗40000LUX 光源直射7． 独特算法，使光栅只检测150以上的物体， 同时具有25的分辨率，既可以避免由阳光、飞鸟、蚊虫及污泥引起的误动作，也可以可靠检测车辆挂钩；8． 自动检测故障，并忽略（屏蔽）有问题的光束，仍能保持正常工作，同时输出报警信号；9．使用高能量、高穿透率光电管，便于安装维护；10． 可以实现车辆自动分离、计数、存在检测、分类检测、确定车头时距；11． 完全消除跟车现象，将半挂车、全挂车、单车可靠分离；12． 光栅防护外罩：为不锈钢或冷扎钢板喷塑材料，为光栅提供防护，内置电加热玻璃、温度控制器、湿度控制器，在湿度过高、温度过低时实现自动加热，以保证车辆分离光栅在潮湿地区、雨雪天气、寒冷季节可靠使用。13． 高度，光轴间距可跟据实际情况定制；【PTV红外车辆分离器】系统特点l 红外光栅车检器结构坚固、重量轻便，方便客户集成安装；l 数据采集精度高，不停车检测、快速准确获取车辆尺寸，准确识别超限车辆和非超限车辆；l 系统运行性能稳定，不受外部恶劣天气和环境的影响，自动加热功能保证低温环境正常运行；l 全自动测量，无需人为干预，节省人力，提高效率；l 支持串行通信接口、以太网接口，用户可灵活选择。【车辆分离器】的类别车辆分离器按其功能可分为：车辆分离型、车辆高度测量型、轴数识别型。【车辆分离光栅】工作原理车辆分离光栅由发射器和组成，相向分置计重收费车道两旁，负责判断车辆是否完整通过车道。PTV系列红外线车辆分离光栅的工作原理是通过非接触线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，与其它检测技术相比，红外光栅车辆检测分离器产品技术成熟，安装简便，高速响应，抗干扰性强，可输出丰富的车辆数据信息，能可靠检测各种车辆，可消除跟车现象。【品拓承诺】我司承诺所售车辆分离光栅提供两年免费维护；承担产品质保期内由质量引起的返修、排除故障和维护义务。对质量保证期中的设备，未达到要求的使用期限，因质量原因造成损坏或失效，在规定时间内无偿负责修理与更换，更换后的设备质保期（按合同要求执行）顺延。
