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为什么现在都选择走深圳出口加工区做转厂1、货物入区不用转车、无需卸货；对车无要求，无需监管车，普通小轿车商务车即均可2、货物入区即可申请退税，无需货物实际离境，入区和出区申报内完成，七天拿核销联.3、坪山保税区毗邻东莞、惠州，比福保、盐保从距离上更节省拖车费用.4、查验率5%，这在深圳各个保税区海关监管区是低的5、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不符（双方商品编码不相同）的问题;，并此货物系存入保税仓库，向海关申报，经海关查验放行后，一份由海关留存，二份随货带交保税仓库。进口食品报检流程： 预录入（电子申报）-收到回执后报检员去现场陪同检验检疫人员进行检验，进行必要解释-后面可能出现两种情况：1.现场检验合格则-采样-实验室检测-合格后拟证（不合格的，可申请复审，复审不合格，则该票货物将不能进口）证稿审核-检务复审-出具卫生-客户提货进入国内市场销售。2.现场检验不合格-能返工整理的，出具《检验检疫处理通知书》，返工整理后再申请检验；不能返工整理得出具不合格。 进口食品来到中国口岸首先要经过商检这一环节，用词汇来说就是“法检”，所有进口的食品这一关过不了是禁止流入国内市场的，法检合格后商检出具“入境货物通关单”，接着就要把中文标签和收货人资料提交给出入境检验检疫局（俗称商检局），做一个食品进口备案和收货人备案，完成备案后，商检局针对所进口食品进行抽样化验，看是否含有对人体有伤害的物质，再次查验合格后就可以出具卫生证了，这里有一点不得不提：即使检验完全合格，在未拿到卫生证之前，进口商不能进行销售，许多人容易犯这个错误，结果导致许多不必要的麻烦，浪费了大量的人力、物力。进口食品还有一个环节是与合格打交道，虽然合格方面没有商检局你们严格，环节也没有那么繁琐，但是也决不能马大意，申报时一定要确保所提供的报关资料的准确性，一旦出现了错误，轻则退单重新申报，重则退回发货港，所以一定要慎之又慎。一、什么是一日游“保税一日游”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。二、哪些企业需要保税区一日游业务 1、需要办理深加工结转的加工贸易企业。例如：加工贸易企业A生产电脑芯片，恰好是生产电脑的加工贸易企业B的料件。一般情况下，企业A直接将芯片卖给企业B，两者用加工贸易手册核销，完成深加工结转。但此模式下，成本高，时间长，且深加工结转不予以退税。运用保税物流中心，A可将芯片出口给中心内企业C，获得出口退税，同时，企业B用加工贸易手册从中心内进口芯片。不是任何货物都可以做深加工结转，结转时，也必须手册对手册核销，程序繁杂，保税区一日游简化了流程，提高了效率。1、香港转厂（或称香港一日游） 目前，在华东和华南区域，加工贸易型的外资企业跟国内一般贸易企业的交易有相当一部分业务是通过转厂方式完成交易的。在以前业界称之为香港一日游，这主要是因为香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订理设置在香港，故此，国内很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被FOB香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。2、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游） 保税（物流园）区是随着国内经济的发展，比如深圳毗邻香港，而香港的经济腹地和辐射范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的政策区域。即保税区为国内中的国外区域，货物进至保税园区内即相当于出口，而对于某些有退税需求的企业就满足了他们的需要。深圳圳出口加工区位于深圳市东北部，地处深圳市大工业区首期开发区的西片区，围网面积3平方公里。是经2000年4月批准成立，由海关监管的封闭区域。深圳出口加工区是目前深圳乃至广东地区功能全面的保税区域，不仅具备物流、仓储还具备加工、展示等功能。加工区基础设施完善。围网内3平方公里面积全部开发配套成熟，水、电、通讯等管网地下铺设已完毕。为加工区服务的老大屋变电站、燕子岭生活配套区已建成投入使用。 园区与毗邻的港区实施一体化运作，专门发展现代物流业；园区内的企业在海关、检验检疫、外汇、税收等方面享受保税区的优惠政策，实行“入区退税”，即国内货物入园区视同出口，办结出口报关手续后即可申请退税。
