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被动防护分为两大类,一种被动菱形防护、另一种为被动环形网。被动防护网的钢柱间隔国标为10m,rxi200被动网厂商,钢柱高度从2m到7.5m都可以定做, 不同的拦截等级对应不同的规格型号,使用方需要根据现场情况进行选择型号以及配置。柔性被动防护网规格型号齐全,欢迎选购。本系统以崩塌落石的冲击动能作为工程施工的设计选型依据,避免了钢性坡面防护设计中,参数与防护等级不相称或相差较大等缺点,都会对防护网的使用效果和寿命影响很大。山体滑坡防护网被动系统在材料的的设计上考虑了易于安装,即用少量的锚杆和少量的开挖来实现快速简例的施工安装,维修人员仅需要少量常规机具即可进行系统的安装、维修和部件更换。按滑坡力学特征分裂有滑坡的定义可知,滑坡主要是在岩土体的资中作用下发生的。由于边坡所处的区域地质构造、地形地貌一级边坡体成分的不同,造成了边坡体不同的手里条件,产生了不同特征的滑坡。推移滑坡是上不岩土体县产生局部破坏,形成局部贯通的滑动面,并滑动挤压下部滑体,后导致整个滑体滑动。推移式滑坡是滑坡体上不由于某种原因使得荷载增加或地表水沿后缘的拉张裂缝深入滑坡体等诱发因素而引起的滑坡。平移式滑坡同样是由于后缘的荷载增加使得某一组对强度比较低的不为产生局部滑动,然后逐步发展成整个滑坡体的平移滑动。形成此类滑坡的基本条件通常是存在着相对比较平缓切强度较低结构面。牵引式滑坡通常是由于滑体下部先市区平衡发生滑动,并形成一个典型的滑动面,之后,滑坡体也因市区支撑力贰形成第二次滑动,由此逐渐向上发展,使上部滑体收到牵引贰跟随滑动。坡脚遭受冲刷或者由于开挖是引起此类滑坡的主要原因。滑坡主要适用被动网:RX-025、RX-050、RX-075 RXI-025、RXI-050、RXI-075、RXI-100、RXI-150、RXI-200等。 滑坡边坡主要适用主动防护网主要型号:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用引起高速公路高边坡护坡的原因有:1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体;2、公路两侧边坡过陡;3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤;4、土过于潮湿,降低了粘聚力和内摩擦力;5、坡脚被水冲刷。6、由于修筑高速公路之后,使岩石个别地段的稳定性遭到破坏,特别是各岩层向着路堑的方向倾斜,并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。8、泥石流带来的破坏。产品用途常用规格:[钢柱(间距10M),带消能环的∮16双支撑绳和∮16“人”字形上拉锚绳(每跨6个消能环),∮16侧拉锚绳(单绳),◇/08/200/4*5㎡钢丝绳网,∮8缝合绳,格栅网]RX050被动网和RXI050被动网是两种型号的被动网,其外观有所差别,RX050被动网大网是菱形网,RXI050被动网大网是环形网,防护能级是一样的,它们在被动防护系统网中有着非常独特的优势,是被动防护系统网中具有柔性的一种边坡防护网,有着非常好的抗冲击力跟缓冲力,是非常好的边坡防护网。 RX050被动网和RXI050被动网主要构成:钢丝绳网,钢柱,格栅网,RXI100防护网规格,基座,钢绳,绳卡。RXI050网型DO/08/200,RXI050网型R7/3/300 [钢柱(间距10M),带消能环的∮16支撑绳和∮14“人”字形上拉锚绳(每跨6个消能 环),∮16侧拉锚绳(单绳),拦截撞击能500kj以内的落石 ,与RXI050不同的是,RXI050用的是22的支撑绳18的上拉,侧拉,RXI100被动网价格,下拉,但是并没有减压环,拉绳也是一字拉。所以我们选择被动网的时候型号不一样,那么配置就不一样。