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近几年来， 物流在重庆现已形成了一股热潮， 并且继续高温,但这背面还存在着许多急需解决的问题。 因为对物流的知道不到位，老百姓在在“物流热”的影响下，盲目地寻求高利益，使用现阶段物流体系不完善的缺点和进入壁垒低的特色， 以各种方式进入物流业，加重了物流业的不规范问题，在很大程度上阻碍了物流业的开展和规范化。重庆物流职业还处于“多、乱、散、小”阶段， 除申通等大型物流企业， 绝大多数物流企业均选用本钱抢先战略， 只重视短期利益而缺少长时间方针和为客户供给差异化效劳的才能， 仅仅依托低本钱来获得市场， 缺少必要的竞争知道。铁路货品运送品种即铁路货品运送方式，按我国铁路技能条件，现行的铁路货品运送品种分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运送大宗货品;零担适于运送小批量的零散货品;集装箱适于运送精细、宝贵、易损的货品。重庆物流业办理准则不完善，首要表现在两个方面：一方面，物流企业内部缺少规范的运作流程、清晰的战略方针、合理的人力资源组合、一致的准则办理，因而不能对物流运作进行有用办理。另一方面，物流运作过程中涉及到基础设施、物流技能设备、工业政策、税收、效劳、与运送规范等多个方面，它们的办理分归于不同的政府职能部分， 各部分间进行有用的交流比较困难， 再加上部分工作人员对现代化物流的知道缺少并缺少一致协调的战略思想，成为物流业的一大瓶颈，导致物流业的功率低下。运送不同于工业生产。它不能脱节对自然条件的依靠。解释到大部分的交通运送都是露天进行的，因此风险性较大，安全问题十分重要。运送的场所，运送设备及工作人员分散性很大，流动性很强，点多、线长、面广，因此运送的管理也不同于其他部分。
