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模型电梯的整体机械结构(1)井道机架模型电梯井道机架是支撑、固定所有机械零部件的基础框架，要有足够的强度，同时便于安装时各部件的位置调整。模型电梯为三层站，井道由30×30的方钢焊接而成，并在方钢上开孔供安装时连接用。井道机架的立面，分为三个部分，井道截面尺寸为980mm×1110mm，下边的部分高度为1160mm，中间部分高度为800mm，上边部分高度为1540mm，连接时采用螺栓进行连接紧固。方钢的截面。这种结构可满足教学实训时反复拆装，井道机架也便于移动、安装。(2)导向系统导向系统功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只沿着各自的导轨作升降运动，使两者在运行中平稳，不会偏摆。模型电梯导向系统由导轨支架、导轨、导靴几部分组成，导轨支架设计成可调式，可根据导轨安装精度要求在安装过程中进行位置调整，其立面。导轨和导靴全部选用实际电梯配件，真实反映实际电梯结构特点。(3)曳引系统曳引系统的作用是向电梯输送与传递动力，使电梯运行，是电梯运行的根本，是电梯中的核心部分之一。模型电梯的曳引系统由曳引机、钢丝绳、对重组成。曳引机选用杂物梯配套的曳引机，型号为YJ120，额定载重为200kg，交流双速电机，钢丝绳选用实际电梯钢丝绳，其型号为8×19S+FC－8mm。对重由钢板焊接而成，具有一定的重量，每块重量10kg，对重总重量按照如下公式配置:P=G+0．5Q=50+0．5×200=150(kg)(1)式中:P为对重总重量;G为轿厢自重;Q为额定载重。(4)轿厢系统轿厢由轿厢架、轿底、轿壁、轿顶组成。轿厢架由上梁、下梁、立柱、拉条等部件组成，其作用是固定和悬吊轿厢。在上下梁两端固定有导靴，引导轿厢沿着导轨上下移动，保持轿厢在井道内的水平位置。在下梁上装有安全钳，在电梯超速下坠时，安全钳可在限速器带动下将轿厢夹持在导轨上，在上梁上还有固定绳吊板，起悬吊轿厢的作用。轿厢选用厚度为2mm的不锈钢板制成。其中，轿底为一块729mm×620mm的整板，轿顶为一块723mm×602mm的整板，后壁板由4块经折弯的板材拼接而成，4块板材尺寸分别为282mm×680mm、282mm×680mm、247×680mm、140mm×680mm，两个侧壁分别由2块经折弯的板材拼接而成，2块板材尺寸分别为282mm×680mm、247mm×680mm，前壁板左右各由一块尺寸为131mm×710mm的板材和一块尺寸为140mm×480mm的中间连接板组成。轿厢架由型材连接而成，其结构立体图见图4所示。(5)门系统模型电梯的门系统由层门、轿门及开关门机构组成，层门和轿门由门、导轨、滑轮、滑块，门框、地坎等部件组成。门由厚度为2mm的不锈钢板制成，为了使门具有一定的机械强度和刚性，在门的背面配有加强筋。为减小门运动中产生的噪声，门板背面涂贴防振材料。层门和轿门的尺寸为250mm×570mm，门滑块和门滑轮均选用三菱电梯配件，导轨采用45钢加工而成，限位挡轮选择内径为6mm的圆柱滚子轴承，电动机选用直流电机，电动机速度计算如下。开关门平均时间t设定为2s，门开关行程h为250mm，由此计算开关门的速度为因此选择直流电动机型号为ASLONG－JGB37－520－24V－45r/min，并经过试验验证，可以满足速度和载荷的要求。门系统结构立体图见图5所示。(6)安全保护系统模型电梯的机械安全保护装置主要有限速器和安全钳、缓冲器、端站保护装置、制动器、层门门锁与轿门电气联锁装置、门的安全保护装置、轿顶安全窗、轿顶防护栏杆、护脚板等;限速器能反映电梯实际运行速度，当电梯速度超过允许值时，能发出电信号及产生机械动作，切断安全回路或迫使安全钳动作，安装在机房中。安全钳能与限速器产生连动，以机械动作将轿厢强行制停在导轨上，安装在轿厢或对重的两侧。缓冲器是当轿厢或对重撞击底坑时吸收能量，保证轿厢安全制停，有弹簧式及油压式之分。端站保护装置是一组防止电梯超越上下端站的开关或强迫换速装置，能在轿厢或对重碰撞缓冲器前，切断控制回路或者总电源，使电梯安全制停。模型电梯的限速器、安全钳、缓冲器均采用实际电梯所配置的部件。样机实验采用上述各部分机械结构组装而成的整体样机，进行可靠性和疲劳强度实验。结果证明:让模型电梯自动往返运行1000次，电梯未出现故障，各机械零件运转正常，无明显噪音;模型电梯经反复拆装10次，各结构件无疲劳损坏，重新连接后强度、精度无明显下降，对模型电梯运行质量没有影响。机械零件设计的一般步骤：(1)选择零件的类型和结构要根据零件的使用要求，在熟悉各种零件的类型、特点及应用范围的基础上进行。(2)分析和计算载荷。根据机器的工作情况，确定作用在零件上的载荷。(3)选择合适的材料。根据零件的使用要求、工艺要求和经济性要求选择合适的材料。(4)确定零件的主要尺寸和参数。根据对零件的失效分析和所确定的计算准则进行计算，确定零件的主要尺寸和参数。(5)零件的结构设计。应根据功能要求、工艺要求、标准化要求，确定零件合理的形状和结构尺寸。(6)校核计算。只对重要的零件且有必要时才进行这种校核计算，以确定零件工作时的安全程度。(7)绘制零件的工作图。(8)编写设计计算说明书。机械零件设计是从机器的工作原理、承载能力、构造和维护等方面研究通用机械零件的设计问题，其中包括如何合理确定零件的形状和尺寸、如何合理选择零件的材料以及如何使零件具有良好的工艺性等。发电企业火电机组应用的现状我国发电企业在发展的过程中，存在能源消耗过大的问题，这极大的制约了企业的发展，而且不符合我国对电力企业节能环保的要求，火电机组是发电企业运行系统中重要的组成部分，发电厂在运行的过程中需要燃烧大量的煤资源，所以，发电厂需要做好对燃煤的控制工作，这也是实现节能降耗的重要途径。影响发电企业耗煤量的因素很多，常见的有用电率、生产效率、机组负荷等，另外，煤的质量对燃煤率有着一定影响，不同种类的煤品质有着较大的差异。对火电机组发电负荷率的调整，可以实现节能减耗的效果，电厂的技术人员要对控制系统进行调节，还要对相关参数进行调整，保证机组控制煤量的精准性。火电机组的优化是实现节能降耗的有效途径，发电厂一定要努力提高热工自动控制系统的工作效率，还要减少在运行的过程中需要消耗的煤量，这样才能达到节能降耗的作用，才能实现发电企业的健康。强化煤炭验收，保证煤炭质量煤炭验收是确保燃煤采购过程中的关键环节，只有通过了企业验收的煤炭才能够保证在发电中的正常使用。煤炭的验收主要包括煤炭重量和质量的验收，在煤炭的运输过程中肯定会造成一定的损耗，而损耗必须在规定的范围内，这样才能保证煤炭的重量。其次是煤炭质量的验收，这项验收要通过相关的技术测试人员通过仪器进行精确分析，确保煤炭所含成分达标。而这个过程是保证煤炭质量的为重要的环节，所以在检测过程中取样要均匀。强化储备环节管理，保证生产顺利煤炭的储备是确保火电厂正常运行的关键，但是煤炭储备要适量，如果部分时节大量储备煤炭会造成成本的积压，同时也降低了煤炭购买过程中的余度。根据用电情况来存储煤炭是合理的方式，一般夏冬两季需要制冷和供暖，是用电的高峰时期，在这个过程中煤炭的价格也会猛涨，所以我们可以选择在春秋两季适当的增加煤炭储量，这样就能够保证用电高峰期的供电，同时还可以避免在煤炭价格过高时采购带来的成本增加。优化配煤参烧，保证高效安全煤炭在使用时为了节省成本都会通过配烧的方式使用，同时这样还能获得更高的发电效率。为了进一步降低发电成本，我们需要优化配煤的参数比例。通过电厂燃煤仓储管理人员设计的配煤掺烧方案，将低热值的煤和高热值的煤进行掺烧，用高热值煤燃烧产生的大量热量对低热值煤助燃，以及不同含硫量的合理混搭，既保证了锅炉的燃烧稳定，热能的有效供给，又能充分满足环保排放要求，从整体上降低了燃煤的燃烧成本。
