价格：17000.00起
0
联系人：
电话：
地址：
大洋公司自营班列： 广州大朗直达莫斯科沃尔西诺。大洋物流公司拥有健全的全球海外代理服务网络功能、完善的国际铁路运输体系和专业物流服务网络, 公司拥有一批勤奋、高效、敬业的员工队伍,具有着丰富的经验和极强的责任心,竭诚为客户提供诚信、专业、优质、安全的全球国际货运代理及第三方物流服务。实实在在服务，努力开拓创新，我们的快乐，源自您的成功。在世界经济全球化进程加速发展的今天，以满腔热情和崭新的姿态期待各界人士的合作和加盟。以下为广东地区到俄罗斯莫斯科Moscow主要的铁路运输线路：1、广州大朗站-满洲里/Zabaikalsk-莫斯科Vorsin该线路的优点是班列比较稳定，每周五一班，并且不定时会加开班列。广州附近的工厂到大朗车站比较近，进站时间比较容易控制；缺点是价格偏高，注重经济效益的工厂会比较在意价格。2、广州/深圳/东莞/佛山-中山/惠州等主要城市-赣州-满洲里/Zabaikalsk-莫斯科Vorsin该线路是2018年新开线路，很大程度上弥补了广州大朗车站的短板，由于补贴力度大，该线路每个40尺柜的价格可以比大朗车站的便宜700美金左右，且现在赣州莫斯科班列基本稳定在每周四发车，是广东和福建一带需要高性价比线路客户的不二选择。作为国际物流的补充，大洋物流可以提供诸多国内物流服务：内贸海运服务、汽运专线服务、国内铁路运输服务、国内铁路运输服务、国内空运服务，这些服务也更加优化了国际铁路运输的不足，如到哈萨克斯坦，可提供到各港口的海铁联运，到口岸中转的汽转铁运输。多年来大洋物流熟练操作各类型的工程项目物流运作，我们的方法是将项目的运作过程分解为多个主要部分，并对每个部分进行直接监控，先派遣操作专家到项目流程的关键环节以确保排除问题保证运输顺利进行所需的一手信息，并确保严格遵守客户指定的期限、安全要求和特殊指令。之后会指定专门项目负责人员来负责所有的交流沟通和物流运输。大洋物流在项目运输上的成功在于能够了解客户的所有需求，我们有专业的项目物流管理团队，因此不论尺寸大小还是目的地位置，我们都能为您定制和提供门到门的运输方案。我司常年承包各项国家工程。有丰富运输大件物流的经验。请相信我们！一票到底，哈萨克斯坦专业货代，全程无忧！自2002年大洋物流成立以来，深圳到哈萨克斯坦专业货代，公司一直致力于中亚五国、俄罗斯、古等独联体区域的国际铁路运输业务，哈萨克斯坦作为中亚五国的领头羊，一直是大洋物流重点开发的区域，阿拉木图、阿斯塔纳、西姆肯特、阿克套、阿特劳等常去基本点大洋物流都能提供的运输价格，优质的服务.1、俄罗斯地大物博，横跨欧亚大陆，有着非常丰富的海运线路传统方式：各港口----（国际海运）---海参崴（Vladivostok）/圣彼得堡（St Petersburg）----汽运/铁路运输到俄罗斯内陆各城市优点：这种方式比较方便大家在港口进行清关，而且操作了很多年，比较熟悉这条线路缺点：运输时间比较长，一般都需要35-40天以上，而且海运的运费每个月上下浮动比较大，运输费用不能完全确定.经过大洋物流与trans container(TC)的强强联合，强势推出了一条全新的运输线路：全新线路：各港口--（内贸海运）--大连/营口港--（国际铁路）--俄罗斯全国各站点优点：运输时间快，从国内各港口到俄罗斯一般只需要20-25天左右，运费费用比较固定，运输价格也会比传统方式便宜，能够给各类客户一种全新的体验.2、大洋物流成为Trans container(TC)的重要合作伙伴之后，120+的专业大洋物流团队为客户指定了一种全新的物流运输线路，中国各港口通过内贸海运运输到营口/大连，然后在营口/大连港报关上铁路经过满洲里口岸运输至俄罗斯全境，这条运输线路相比较传统的通过海参崴/圣彼得堡中转的海卡、海铁联运比较起来，价格更优惠、时间更快、费用更固定，以俄罗斯的中心城市莫斯科为例，一般的传统运输方式（通过海参崴/圣彼得堡中转）的运输费用少会在USD4000/40’以上，运输时间会在40天以上，而且有时候海运价格还不稳定，但是大洋物流推出的全新运输线路，运输时间只需要20天左右，运费不会超过USD3000/40’，价格未定有效，这样就能大大的为客户节约运输成本和时间，为客户创造更大的效益.莫斯科有一座120多岁的火车站,叫做沃尔西诺客运火车站。如今沃尔西诺火车站被赋予了新的历史使命——班列运输。记者眼前的正在进行装卸作业的火车,就是从天津出发的中欧班列,带来的三百多个集装箱里面,装着长城汽车天津工厂生产的一批哈弗SUV。这些SUV将从沃尔西诺火车站被运往长城汽车公司在莫斯科的3家4S店。长城汽车在俄罗斯的4S店在莫斯科。长城汽车俄罗斯公司市场部经理刁力表示,这家4S店每月至少能卖出50辆车,除了产品本身的质量过硬之外,很重要的一个原因是长城汽车搭上了天津直达莫斯科的中欧班列,再加上天津口岸运输环境的优化为长城汽车走出国门打开绿灯,进一步推动了长城汽车在俄罗斯的销量。华南：广州/深圳/江门/佛山/阳江/厦门–赣州- 莫斯科 运输时间 15天左右，大洋超低价收货，给你意向不到的惊喜华南：广州/深圳/江门/佛山/阳江/厦门 –赣州- 明斯克 运输时间 18天左右，大洋超低价收货，给你意向不到的惊喜华东：上海/宁波/杭州/义乌/金华/苏州 -赣州- 莫斯科 运输时间 15天左右，大洋超低价收货，给你意向不到的惊喜华东：上海/宁波/杭州/义乌/金华/苏州 -赣州 - 明斯克 运输时间 18天左右，大洋超低价收货，给你意向不到的惊喜PS：还有优势线路哦 全国各地 – 欧洲：纽伦堡，汉堡，华沙，杜伊斯堡，布达佩斯，伦敦等地 低价收货 全程运输时间15-18天 全国各地 – 莫斯科 / 欧洲 散货 价格。欢迎垂询后给大家分享一下铁路运输中会用到的车皮。车皮经常用的有3种，敞车，棚车，平板车1.敞车均为C开头， C50 C60 C70 等，国际联运用的均为C60系列，以C62、C64为主.C62敞车尺寸为12500×2800×2000C64敞车尺寸为12490×2800×2050敞车限重60吨，可略微超重，以500KG之内为限。装钢管不可高出车帮，机械类则可高出车帮，以500CM之内为限，其余高度需确认。敞车装所有货物均需申报装载加固方案，如车站有长年固定方案则可直接使用长年方案。车站有没有所需货物加固方案的，请自行与当地车站确认。如无方案，则需客户提供货物清单，清晰照片，去车站申报装载加固方案，货物长年有的，可以提出报长年方案，否则车站默认报临时方案。2.棚车均为P开头， P50 P60 P62 P62N等，国际联运用的均为P62 P64系列，以P62 P62N P64为主P62 P62N P64棚车尺寸为15400×2850×2700棚车限重60吨，可略微超重，以500KG之内为限。棚车侧面开门，门宽2.9米，需注意货物包装的尺寸是否可以装进棚车。棚车装运所有货物均无需装载加固方案，棚车车厢内无加固点，对运输货物的包装要求更严格，注意并提醒工厂做好包装。棚车很多货物涉及混装，即一车皮货好几个品名，铁路收费以运价高的品名为准，又或者，产品本身是5号运价，但是有一箱配件是五金件，运费即按6号收费。铁路的标准是，哪怕你全车都是5号运价，但是我发现其中有一个螺丝，我就要按6号运价收费。3.平板车均为N开头， N15 N16 N17等，国际联运用的均为N17系列，以N17,NX17为主N17平板车尺寸为13000×2980NX17平板车尺寸为15400×2960平板车限重60吨，可略微超重，以500KG之内为限。平板车限 长度13--30米 宽度3.35米 高度2.8米，超过2.8米，看顶部宽度再定。平板车同样无论装什么货物都需要提供货物清单，照片，图纸（大型机械）申报装载加固方案。平板车需特别注意一点，加固费一定要报实报实销。货物不同，使用的材料不同，人工时间不同，费用都不一样，是没办法预估的。敞车，棚车，平板车运费都是一样的，差别只在于装车，加固这一块。注意什么货物适合装什么车皮，确认好了再给客户做物流方案。注意什么货物是几号运价，查清楚再下单。注意什么货物是需要申报装载加固方案的，提前提供清单，照片申报装载加固方案。
