爆材器材运输车装卸时的操作规程
1.装卸过程中，押运员负责监装监卸。不应穿带有铁钉的工作鞋和易产生静电的工作服，严禁将火种带入装卸作业区。严禁使用明火灯具照明，照明灯应具有性能。
2.运输物品的车辆应按装卸作业的有关安全规定驶入装卸作业区，应停放在容易装卸的方位上，不准堵塞安全通道。停靠时，应听从装卸管理人员的指挥。待装卸的车辆与装卸中的车辆应保持足够的安全距离。非机动车辆不应直接进入危险建筑物或构筑物内时，宜在距建筑物不小于2.5m处进行装卸作业。
3.用手推车爆材器材运输车时，载重量不应超过300kg，运输过程中应采取防滑、防摩擦和防止产生火花等安全措施。
4.任何情况下，物品不得与普通货物混装，同类物品配装必须符合同库储存规定;两车不得同时在同一场地进行装卸。
5. 厢体后门在开启状态时，应严禁车辆。关闭后门时，两凸轮机构应锁紧可靠到位。
6. 为防止运输的货物被盗和产生火情，厢体内安装烟火探测器及防盗感应器，装置安装在驾驶室内，不用时可将总电源关闭状态，可确保车辆电瓶不亏电。
7. 车辆发动机排气管尾端安装有排气火花熄灭器（安全防火罩）。在进入禁火区域时，应将汽车排气管上的安全防火罩阀门关闭进行防火；车辆不在禁火区域时，打开阀门不影响车辆排气。
8. 厢体内应保持清洁，绝不允许有撒落或遗更换。
爆材器材运输车主要结构及功能特点：生产的4米15B型爆材运输车多利卡4.2米爆材车产品由载货汽车二类垫盘与厢体组成，所采用的底盘均为国内质量可靠、性能稳，风、江铃、系列等。底盘安装前盘后鼓刹车装置、ABS防抱死、限速缓速装置、大灯高低调节装置、刹车间隙制动调整装置、防飞溅装置。厢体与底盘通过主、副车架之间的连接螺栓连接成整车。爆材车车厢改装后整车符合法律法规上户无忧。产品完全符合国五排放。
「整车技术参数】
产品商标 江淮牌 公告批次 299
产品名称 爆材器材运输车 产品型号 JHW5070XQYH
总质量(Kg) 7360 罐体容积(m3)
额定载质量(Kg) 3575 外形尺寸(mm) 6050×2100,2160×3080
整备质量(Kg) 3590 货厢尺寸(mm) 4130×2000×2000
驾驶室准乘人数(人) 3 鞍座大载质量(Kg)
接近角/离去角(°) 18/15 前悬/后悬(mm) 1085/1657
轴荷(Kg) 2640/4720 高车速(Km/h) 80
「底盘技术参数】
底盘型号 HFC1071P92K5C2ZV 底盘名称 载货汽车底盘
商标名称 江淮牌 生产企业 安徽江淮汽车股份有限公司
轴数 2 轮胎数 6
轴距 (mm) 3308
轮胎规格 7.00R16LT 14PR
钢板弹簧片数 4/9+7,3/9+7,5/9+7 前轮距(mm) 1620
燃料种类 柴油 后轮距(mm) 1395
排放依据标准 GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(Kw)
WP3Q130E50 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 2970 96
既然是运爆材器材的，在安全保障上可来不得半点马虎，对安全性定是有着极高的要求。 2014年以来商用车技术法规要求越来越严格，各厂家是否能及时推出符合新法规要求的车辆，已成为了对主流商用车企业的重大考验。此次推出的爆材器材运输车，与贵阳普天合力开发，具备了法规要求的前置、ABS、限速装置、火花熄灭器等多项要求，同时普天先进的上装技术让整车安全性能更符合要求。
爆材运输车，栏板气瓶运输车，民爆危货车，易燃液体车，杂项危险品车等危货车辆是一种危险品运输车辆，主要运输危一类至9类危险物品，如果你在乎的是质量，就请尊重它的价格；如果你想要的是便宜，请不要妄想会有好质量！从古至今任何东西都是一分钱一分货，再美的语言没有质量也是谎言！永远记住：想要人参的质量，不可能花买萝卜的价钱！好贵、好贵、好才贵！在竞争激烈，‘“透明的今天，价格取决于价值！做爆材运输车，栏板气瓶运输车，民爆危货车，易燃液体车，杂项危险品车等危货车，我们是专业的。
国标7258针对爆材运输车，气瓶运输车，栏板气瓶运输车，民爆危货车，易燃液体车，杂项危险品运输车等危货车型的新规定：危货车的乘坐人数不得超过3人，危货底盘出厂需满足大灯调节，自动调节臂，反光背心，防飞溅，停车碶等新规，同时2019年后生产销售的车型需满足燃油公告第三批次公告，即目前符合燃油公告的产品从41批之前的车型都不能办理营运证，请广大客户购车之前确认清楚，避免不必要的麻烦。同时满足道路运输网第三阶段燃油公告。我公司生产的爆材器材运输车体厢内壁板可以采用船用胶合板，也可以采用防锈铝板。可以防止货物对内壁板的撞击变形。厢体皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板，利用新型对接工艺，配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件，使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理，厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗，后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条，后门五金件利用国产厢式运输车通用五金件。
中国的高速公路取消人工收费，使用ETC的时代已经到来。中国当前的科技水平和经济发展现状完全支持高速公路实行ETC收费。有估算称，1条货车ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力，通行效率将达到过去的3倍左右，可大大缓解收费站的拥堵情况。
气瓶运输车，顾名思义，当然是拉液化气瓶的车。又名气瓶车，液化气运输车，易燃气体厢式运输车，易燃液体厢式运输车等多种称谓。 现在比的是品质，比的是服务，很多个人用户买了危险品运输车后找不到合适的公司，车辆无法办理上户，我厂是危险品车生产厂家，和全国各地危险品运输公司有业务往来，可帮助个人买车用户联系公司，让您买车用车都无忧虑。
大家都知道用普通平板运输车/厢式货车来拉液化气瓶，没有安全设施，存在较大的安全隐患问题，我国已制定严格的法律法规，明确拉液化气罐等危险品必须用2类危险品运输车即2类气瓶运输车来运输，近年来危险品运输车事故频繁发生，追其原因无非是安全意识的缺乏及运输车辆的安全隐患，随着这些事故给群众带来的重大损失危害，国家对危险品运输车的管控及对车辆的要求越发的严格，其车辆不允胡乱运输
