多功能清洗吸污车 下水道疏通车 疏通吸污车价格
价格：88888.00起
一、高压疏通吸污车的工作原理：
通过吸污管道系统吸收下水道的积水，车载绞盘匀速放置高压水管，高压冲洗管道工作时旋转作用力使高压冲洗管进入人力所不能到达的下水道堵塞区域，进行高压冲洗作用，通过吸污管限度的减少水污对堵塞区域的覆盖，达到的冲穿效果，起到疏通下水道的目的。
二、整车性能描述：
联合疏通车改装部分主要由罐体、可90°全开启罐门、四泵驱动系、抽压管系、高压冲洗管系、液压系统及操作系统等组成。
1. 罐体
罐体分为污水罐与清水罐，两罐均装配有液面指示器。污水罐通常为倾翻式，清水罐为固定式。
A：污水罐：罐体截面为圆形，采用5mm武钢优质钢板卷制、焊接而成。端部焊有6mm厚优质钢板椭圆封头。为提高罐体强度和刚度，有加固板。底部焊有U形支承梁，用以与大梁的紧密贴合和顶升、倾翻、卸载的承力。罐门设计为全开式，罐口用整体式法兰加固。罐体后端采用倾翻铰链轴铰接在底盘纵梁上的副车架上。副车架与纵梁间有复合减震垫，以缓冲动载荷并消音。后尾部泄污阀分上下双阀门结构。
B：清水罐：罐体截面为异形，通常采用SUS304，分开吸附安装在污水罐的两侧，下部用导流管联通并与集水滤清器相连。装载水的方式为：消防水龙头—后端管接头—罐体。罐体后端安装有液面指示器和低水位报警器。水位过低传感器在液面过低时发出警报，提醒您及时切断动力防止高压泵空转。
C：集水滤清器：安装在罐体的下部，用以供给高压水泵清洁水，高压水泵溢也返回到集水滤清器。集水滤清器上安装有球阀，此阀可排空清水罐及管系剩余水，以防止冬天结冰而造成水路系统渗水。
可开启罐门 厂家直销新款东风多利卡清洗吸污车 吸污车 城市小区管道疏通车
可开启罐门采用6mm厚优质钢板模压而成的封头与厚25mm的整体圆形法兰焊接而成。法兰设有环形槽，用以安装双凸型优质橡胶密封圈，以保证开闭罐门的密封。周边安装有四个手动锁紧装置（选装全液压锁紧装置），确保罐体密封性。罐门用两个液压油缸开启与关闭，清扫污水罐内液和沉积物十分方便。罐门后安装有可180°选装的绞盘机构，用以收放、清洗高压冲洗胶管。
3. 驱动系统：
本车装有真空泵、高压水泵、液压泵。
真空泵由取力器—皮带驱动。
高压水泵由夹心取力器—十字轴式万向联轴器驱动。由电磁气阀—离合器控制取力器啮合与分离。转速由油门控制。
液压泵的驱动类同高压水泵驱动。
4. 抽压管系统：
抽压管系主要由真空泵、四通转阀、消声器、滤气器、球阀以及管路等组成，具有真空抽吸、压力排放、自流排放等功能。
真空抽吸管路从罐体顶端接出，在真空抽吸管路上，安装有滤气器（浮式止回阀），防止液体吸入真空泵，并利用气流的冲力使气体产生离心力初过滤，通过滤网再过滤，以免真空泵过早磨损。滤气器下部装有全开式清洁门，可十分方便地清洁内壁和更换浮球。安全阀为弹簧式安全阀，压力出厂前调定，防止罐内压力超过规定，起到安全保护作用。四通转阀可实现真空抽吸、压力排放功能，还可在中间状态使污水罐与大气相通，起到减压和过吸作用。球阀由电磁气阀—气缸控制并与报警系统并联，抽吸与排放过程中可远程控制开闭，以防止抽吸满罐溢流、正压排放压力和清除吸管淤积物、防止堵塞。当吸满罐报警的同时也将此阀关闭，以防止污水进入真空泵。消声器可降低真空泵排气速度高而产生的噪音，起到吸收和消减噪音的作用。
上部吸污大臂可选装远程控制实现大臂左右旋转、上升或下降、伸缩等动作，利用快装接头加长或减短吸污管，可大为减轻操作工的劳动强度。
在车体的两侧下部装有纵向附件箱，用来盛装车辆附件、接头、加长管等。各种仪表显示压力、真空度、转速、指示灯以保证系统正确安全运行。
东风多利卡吸污车驾驶室内饰也是全新设计语言，运用大量电镀金属材料点缀，整体还是非常精致的，各种按键布局合理，使用非常顺手！
一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明清洗机油已经变质，应该更换。
二是手捻法：将取出发动机的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
三是辨色法：取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待清洗吸污车机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
四是光照法：取出清洗吸污车机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。
常见某个缸工作不正常，如何查明哪个缸工作不良或不能工作，可在发动机怠速时，通过以下方法查明：
①感温法。清洗吸污车发动机起动后的瞬间，用手触摸各缸排气歧管的温度，以粗略鉴别的工作情况。如某缸排气管温度比其他缸高，说明该缸喷油量过多或后燃较严重，如温度比其他缸低，说明该缸供油油量偏小或不喷油，或喷油后没及时发火燃烧和没有完全燃烧。
②听音法。在发动机运转中用听诊器或借助金属棍等触及喷油器体上，倾听某缸爆发的声音。正常的为当，当响声，且有类似金属敲击的回音，如敲击声很大，说明该缸供油量过大或喷油时间过早；如无敲击声或只有嗬，嗬连续不干脆的响声，说明该缸供油量偏小或没有及时发火和没有完全燃烧。
③脉动法。在发动机运转时，用手紧握高压油管，用感觉喷油泵压油时所产生的脉动情况来判断各缸的工作情况。
④断油法。可逐个拧松高压油管一端的紧固螺帽，切断高压油路，同时观察发动机的工作情况有无变化。如发动机的声音和转速有变化，说明该缸工作正常；如无变化，说明该缸基本不工作。
