安阳国标SINO碳纤维布公司 碳布 碳纤维布
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行 业：建材 特种建材
发布时间：2020-12-08
一、性能指标
GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》
碳纤维复合材安全性鉴定标准
检 验 项 目 鉴 定 合 格 指 标
单 向 织 物 条 形 板
高强Ⅰ级 高强Ⅱ级 高强Ⅲ级 高强Ⅰ级 高强Ⅱ级
抗拉强度
（MPa） 标准值 ≥3400 ≥3000 － ≥2400 ≥2000
平均值 － － ≥3000 － －
受拉弹性模量（MPa） ≥2.3×105 ≥2.0×105 ≥2.0×105 ≥1.6×105 ≥1.4×105
伸长率（%） ≥1.6 ≥1.5 ≥1.3 ≥1.6 ≥1.4
弯曲强度（MPa） ≥700 ≥600 ≥500 － －
层间剪切强度（MPa） ≥45 ≥35 ≥30 ≥50 ≥40
纤维复合材与基材正拉粘结强度（MPa） 对混凝土和砌体基材：≥2.5，且为基材内聚破坏；
对钢基材：≥3.5，且不得为粘附破坏
单位面积质量（g/m2） 人工粘贴 ≤300 －
真空灌注 ≤450 －
纤维体积含量（%） － ≥65 ≥55
包装规格
碳纤维布可分为300克、200克两种，幅宽和特殊规格也可定制。
纸箱包装。
报价
根据克数等级不一样 价格也会不同
应用示例
郑州裂缝马路桥贴满“补丁”(4)?2008.5.12地震之后，碳纤维布在土木建筑，桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、补强方面的应用得到大力推广，发展迅速，该系列的国产碳纤维布已经可以替代进口高价的碳纤维布，但由于各企业织造方法的不同，在外观和性能上还有一些差距，有待改进。[1]
2014年7月16日，河南郑州，二马路跨正兴街的马路桥因桥体存在安全隐患，贴满了碳纤维布来加固桥梁，数百条“补丁”错综复杂贴于桥底顶部。
