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关 键 词：武汉电动车方法
行 业：交通运输 运输 特种运输
发布时间：2020-12-07
电动车总给人一种上不得台面的感觉，然而事实上，目前越来越多的民众都选择使用电动车作为日常出行代步的首选交通工具。
对于绝大多数消费者来说，选择电动车，颜值和性能往往是大家关注的的两点。盛夏已过，又到了一年当中合适骑行的季节，来为大家盘点一下近期适合入手、兼顾颜值与性能的电动车。
论颜值，雅迪E7可以说是目前市面上拥有“盛世美颜”的车型之一了。E7整体设计敦实大气，简约的风格搭配时尚动感元素给消费者呈现出一种高级的设计感。
雅迪E7
除了出色的设计，雅迪E7在整车的做工和用料上也是相当考究。37项品质升级让E7拥有一倍于传统车型的质保，同时车辆的耐用度也远胜于传统车型。
电动车实用保养小窍门
电动车充电
对于电动车如何正确充电的问题，在之前的文章中就写到过，在电动车充电过程中，一定要在空旷通风处进行充电，因为此时的充电器会产生大量热量。如果在高温或封闭的环境下进行充电，不光会对充电器和电池产生损坏，还会有火灾隐患。
在秋季雨天较多，要避免电动车长时间淋雨。因为一些开关、电控连接线路等暴露在外，长时间淋雨会导致出现一些小故障，甚至发生整车短路的危险。
电动车淋雨
要养成定期检查的习惯，在日常使用电动车之后，及时检查电动车刹车系统、前后车轴，并进行擦拭上油，保证没有污渍，在发现问题之后及时解决，防患于未然。
2019年12月21日，欧盟委员会发布公告称，应欧洲自行车生产商协会（European Bicycle Manufacturers Association）代表电动自行车产量占欧盟内同类产品总产量25%以上的生产商于2019年11月8日提出的申请，欧盟委员会对原产中国的电动自行车（Electric Bicycles）进行反补贴立案调查。涉案产品欧盟CN（Combined Nomenclature）编码为8711 60 10和ex 8711 60 90（欧盟TARIC编码为8711 60 90 10）。本案倾销和损害调查期为2016年10月1日~2019年9月30日。损害评估调查期为2014年1月1日~2019年9月30日。自本公告发布之日起，欧盟委员会将不晚于9个月对本案作出初裁。
近年来, 得益于欧洲电动自行车市场的扩大, 中国电动自行车在欧洲市场所占据的份额也在上升. 根据欧洲自行车制造商协会（EBMA）调查, 欧洲自行车市场每年销售约2000万辆, 其中约10%是电动自行车, 即欧洲人每年购买约200万辆电动自行车. 预计5年内, 电动车市场还将增长到25％、达500万辆.
随着产品越来越多样化, 欧洲市场不断扩大. 据自行车行业内人士估算, 2019年中国电动车销往欧盟国家的超过一百万辆, 2019年这一数字可能会进一步增加至200万辆.
前景如此被看好的重要市场, 当然不可能轻言放弃, 怎么办?
我们建议您的产品通过第三国中转(建议在泰国, 因为目前泰国中转更为安全), 以第三国的名义重新出口到欧盟, 有效规避掉高额的反倾销税.
据中国商务部消息，北京时间7月19日开始，欧盟将对从中国进口的电动自行车临时征收税率在21.8%至83.6%之间的反倾销关税
在这么严重的打击，看来欧盟是死心都要把来自于中国的厂家赶出欧洲市场。面对这样的情况，难道我们真的就要放弃了欧盟这块市场了吗？其实不然，第三国转口贸易了解一下。
下面要说的是什么是第三国转口？货物仍然在中国口岸发运，但不以直航方式直达目的港，而是选择一个国际中转港口，将直航变为：头程由中国口岸发送货柜到中转港，在中转港完成换柜重新发运，二程由中转港到终目的港。在换柜的同时，完成第三国出口文件，用第三国原产地证书及相关配套出口文件作为国外进口商的清关文件。这样就可以帮助企业解决各种贸易壁垒问题，通过第三国转口物流，出具第三国产地证，便可享受优惠国关税政策。只需通过合法的途径，经过第三国转口，便可让您的产品重新获得更大的市场。
