大力神蓄电池MPS12-76R参数及价格 厂家直销
价格：100.00起
北京嘉铭恒达科技有限公司于2015年08月13日成立。法定代表人张怀立。
在整个使用寿命期间免维护。
温度20℃时，寿命长达10年，12年以上的实际运行经验确保了它的高度可靠性。
dryfit 技术：电解液固定在胶质中，不会发生泄漏。
因气体重组低，所损失气体很少。
组合体使用板状极板。
依据IATA条款，对航空、铁路和公路运输场合不作限制。
非常低的自放电率：20℃长可存放2年。由于自放电率低，即使储存两年也可不需充电便立即投入运行。
再充电时间短。
优良的大电流放电功能。
符合DIN43539第5部分：深度放电仍很安全。
容量从5.5安时到180安时。
蓄电池采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
?吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
?安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
?使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大了电池的使用寿命。
?粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。?体重比能量高，内阻小，输出功率高。
?充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
?恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
?温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
?无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
?电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
?满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输。
生活中大力神蓄电池保养方法
日常使用的保养方法：
1、蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。
2、不要使任何外来的杂质落进蓄电池内。
3、端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。
4、检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成爆炸。
5、开口蓄电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。
6、必须将电解液调整到正常高度，而且只能在蓄电池充电终止时进行。
7、电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。
8、充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25C20。
9、不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。
10、逐渐检查蓄电池的电解液液面是否高出极板约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。
11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。
12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。
大力神蓄电池（LIBERTY电池）产品特点：
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 大力神蓄电池阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 大力神蓄电池多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 大力神蓄电池可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
浮充充电
浮充满意后备电源浅度充放电进程及自放电损耗。
浮充电压为2.25-2.27V/节@20℃,充电电流不受约束。
充电机应具有过流过压断路，维护电池过量充电。
浮充电压须跟从环境温度校对，系数：-3Mv/℃/节。
浮充电压与温度联系材料见下表，特性曲线见图1。
温度规模（℃）
-10 0 10 20 25 30 40 50
下限值（V/节）
2.34 2.31 2.27 2.25 2.24 2.23 2.2 2.17
推荐值（V/节）
2.35 2.32 2.28 2.26 2.25 2.24 2.21 2.18
上限值（V/节）
2.33 2.33 2.29 2.27 2.26 2.25 2.22 2.19
深度放电后电池浮充充电，达至100%充电需72小时
稳定电压充电法
在充电进程中，充电电压始终坚持不变，叫做稳定电压充电法，简称恒压充电法或等压充电法。因为恒压充电开始至后期，电源电压始终坚持必定，所以在充电开始时充电电流相当大，大大超越正常充电电流值。但随着充电的进行，蓄电池端电压逐步升高，充电电流逐步减小。当蓄电池端电压和充电电压持平时，充电电流减至小甚至为零。由此可见，选用恒压充电法的长处在于，能够防止充电后期充电电流过大而形成极板活性物质掉落和电能的丢失。但其缺陷是，在刚开始充电时，充电电流过大，电极活性物质体积变化收缩太快，影响活性物质的机械强度，致使其掉落。而在充电后期充电电流又过小，使极板深处的活性物质得不到充电反响，形成长时间充电缺乏，影响蓄电池的运用寿命。所以这种充电办法一般只适用于无配电设备或充电设备较粗陋的特别场合，如汽车上蓄电池的充电，1号至5号干电池式的小蓄电池的充电均选用等压充电法。选用等压充电法给蓄电池充电时，所需电源电压：酸性蓄电池每个单体电池为2．4～2．8V左右，碱性蓄电池每个单体电池为1．6～2．0V左右。
均充充电
深度放电后需求快速充电及出现落后电池时选用均充。
均充电压为2.35-2.40V/节@20℃，初始电流小于0.3C10（A）。
均充电压需跟从环境温度校对，系数：-4Mv/℃/节。
深度放电后电池均充充电，达至100%充电需24小时，
有固定电阻的稳定电压充电 为弥补稳定电压充电的缺陷而选用的一种办法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流能够调整。但有时大充电电流受到约束，因而随充电进程的进行，蓄电池电压逐步上升，电流却简直成为直线衰减。有时运用两个电阻值，约在2．4V时，从低电阻转换到高电阻，以削减出气。
