6.连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下降等现象,拆卸柴油机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦
7.涡轮增压器故障：出现转速下降，进气压力降低；漏气或不正常的声音等。
三是机油过多容易使机油窜至燃烧室，增加机油的损耗，而且机油熄灭后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处构成积炭，招致活塞环的咬死、喷油嘴墙塞等毛病；四是过高的油面在连杆大头搅动下容易产生油汽，遇高温就会着火燃烧，引起曲轴箱的爆炸事故。
1检查是否挂在空档位置
检查车下停车开关的位置(应处于断开状态)
检查空档开关(一般安装在变速箱上)及接线是否完好，试着使用紧急起动(点火开关持续按下5秒以上)
4.气门间隙不正确
5.喷油器孔漏气或其铜垫圈损坏；活塞环卡住，气门杆咬住引起气缸压缩压力不足按规定扭矩拧紧大螺柱螺母或跟换气缸盖衬垫，必要时修刮接合面拆检进，排气门，磨合气门与气门座配合面更换已损坏的弹簧重校气门间隙至规定值拆下检修，清理并跟换已损坏的零件
